Peugeot ha presentato la concept car Polygon, offrendo uno sguardo radicale al linguaggio del design e alla tecnologia che definirà la prossima generazione della sua popolare supermini 208. Previsto per il debutto completo la prossima settimana, lo stile futuristico suggerisce un significativo allontanamento dal modello attuale, spingendo l’estetica di Peugeot in una direzione innegabilmente audace.
L’elemento più sorprendente è senza dubbio il “design futuristico felino” del Polygon. La singola immagine pubblicata mostra una silhouette monolitica nettamente definita dalla superficie aerodinamica. Mentre i modelli di produzione ammorbidiranno alcuni di questi aspetti aggressivi, Peugeot assicura che questa concept car mette a nudo i principi fondamentali che modellano il suo futuro linguaggio di design, che promette di inaugurare una nuova era per il marchio.
Un’esperienza radicale nella cabina di pilotaggio
All’interno, la Polygon introduce un’evoluzione altrettanto sorprendente della filosofia degli interni “i-Cockpit” tipica di Peugeot. Presenta in primo piano quella che sembra essere una versione quasi di produzione dell’insolito volante rettangolare Hypersquare visto per la prima volta sulla concept car Inception del 2023.
Questo design unico va oltre la semplice estetica, poiché ospita un sistema steer-by-wire, una novità per Stellantis. Il CEO di Peugeot Alain Favey descrive questa innovazione come “il passo successivo nella saga di i-Cockpit”, sottolineandone il ruolo nel fornire un’esperienza di guida distinta e agile. Anticipa che la configurazione Hypersquare finirà per abbellire tutti i modelli Peugeot dopo la sua anteprima sulla 208.
Favey è fermamente convinto che non si tratti solo di novità; si tratta di una connessione unica tra guidatore e macchina: “Si tratta di agilità, dando alle future Peugeot una sensazione di guida molto specifica.”
L’adozione della tecnologia steer-by-wire su tutti i modelli Peugeot segnala un significativo spostamento verso sistemi automobilistici avanzati. Questa mossa potrebbe aprire la strada a funzionalità come il mantenimento automatico della corsia, funzionalità migliorate di assistenza alla guida o anche un’ulteriore personalizzazione della risposta e del feedback dello sterzo in futuro.
Sebbene il concetto di Polygon sia un assaggio di ciò che verrà, solleva interrogativi sulla più ampia accettazione da parte del mercato di scelte di design così radicali. Come risponderanno gli acquirenti a questi elementi futuristici? La promessa di un’esperienza di guida unica supererà lo scetticismo iniziale nei confronti del volante Hypersquare non convenzionale?
Le risposte emergeranno probabilmente con l’arrivo della 208 di prossima generazione, che porterà nella realtà produttiva la visione audace mostrata dalla Polygon.
