I produttori cinesi di veicoli elettrici (EV) sono saliti in prima linea nelle prestazioni automobilistiche, rivendicando le prime tre posizioni nelle classifiche mondiali di accelerazione da 0 a 60 mph (0-100 km/h). Questa posizione dominante segnala un cambiamento nel panorama automobilistico globale, in cui i marchi cinesi non competono più solo sul prezzo, ma stanno ora sfidando le case automobilistiche affermate del lusso e delle prestazioni sulla velocità.
I migliori artisti
La GAC Hyptec SSR 2024 Sprint Speed Edition guida la carica con un sorprendente tempo di accelerazione di 1,9 secondi, superando anche le hypercar di marchi affermati. Seguono a ruota lo Xiaomi SU7 Ultra (1,98 secondi) e lo Zeekr 001 FR 2025 (2,02 secondi), completando una piazza pulita per le case automobilistiche cinesi al vertice.
La top ten più ampia include diversi nomi noti:
- Tri-motore Tesla Model S (2,1 secondi)
- Porsche Taycan (2,2 secondi)
- Yangwang U9 (2,36 secondi)
- Lamborghini Revuelto (2,5 secondi)
- Tri-motore Tesla Model X (2,6 secondi)
- BYD Han L (2,7 secondi)
- Maserati GranTurismo Folgore (2,7 secondi)
Una tendenza più ampia
Più in basso nell’elenco, i marchi cinesi mantengono una forte presenza, con i modelli di IM, Zeekr e Yangwang che si assicurano posizioni tra i veicoli elettrici di produzione con l’accelerazione più rapida. Fa la sua comparsa anche la Tesla Model 3 (3,1 secondi), a dimostrazione che la casa automobilistica americana rimane competitiva.
Questa rapida accelerazione non si limita nemmeno ai veicoli di fascia alta: la BYD Han L, con un prezzo inferiore a $ 40.000, dimostra che le prestazioni sono sempre più accessibili. Al contrario, la Lamborghini Revuelto, che si avvicina ai 900.000 dollari, dimostra che anche i marchi di lusso stanno spingendo per la massima velocità.
Nuovi standard cinesi per i veicoli
L’aumento di questi veicoli elettrici veloci avviene mentre la Cina, secondo quanto riferito, considera nuovi standard nazionali per l’accelerazione dei veicoli passeggeri. Una bozza di proposta suggerisce che tutti i nuovi veicoli dovrebbero avere per impostazione predefinita un tempo di accelerazione minimo di 5 secondi da 0 a 60 mph. Anche se i dettagli sono ancora in discussione, questa mossa potrebbe standardizzare le capacità prestazionali e garantire che tutti i veicoli soddisfino un livello di reattività di base.
I dati sull’accelerazione non riguardano solo il diritto di vantarsi. Un’accelerazione più rapida è collegata alla sicurezza: migliore convergenza, sorpassi più rapidi e migliore reattività generale in situazioni di guida critiche.
Questo nuovo standard rafforzerebbe ulteriormente l’influenza della Cina sulle prestazioni automobilistiche, garantendo che velocità e agilità siano prioritarie nel mercato.
Il predominio dei veicoli elettrici cinesi nelle classifiche di accelerazione è una chiara indicazione della loro crescente abilità e ambizione tecnologica. Questi veicoli non sono solo veloci; rappresentano una tendenza più ampia verso l’innovazione e l’accessibilità economica nel settore dei veicoli elettrici.
