La nuovissima Hyundai Ioniq 6 N è ora disponibile per l’ordine, offrendo 641 cavalli in un’elegante carrozzeria berlina per £ 65.800. Ciò la posiziona competitivamente rispetto ai rivali, in particolare sottoquotando la BMW M3 di circa £ 25.000 offrendo allo stesso tempo prestazioni comparabili.
Prestazioni e tecnologia
La Ioniq 6 N vanta un propulsore a doppio motore in grado di accelerare da 0 a 100 mph in soli 3,2 secondi, con una velocità massima di 160 mph. Hyundai ha progettato questa vettura per guidatori esperti: include una batteria da 84 kWh, ammortizzatori adattivi e un sistema di cambio virtuale progettato per imitare la sensazione delle tradizionali auto ad alte prestazioni. L’inclusione della funzione “N Active Sound” migliora ulteriormente l’esperienza di guida simulando i suoni del motore.
A differenza di alcuni concorrenti con elenchi di opzioni ampi e costosi, Ioniq 6 N mantiene la personalizzazione semplice. Gli acquirenti possono scegliere tra sei colori esterni – tra cui Performance Blue e Gravity Gold opaco – e aggiungere un tetto apribile inclinabile per £ 1.250. Il pacchetto standard include caratteristiche premium come sedili avvolgenti in Alcantara e pelle, cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici Pirelli P Zero e un caratteristico spoiler a coda d’anatra.
Aggiornamenti del design e del telaio
Basandosi sul successo di Ioniq 5 N, che ha stabilito un nuovo standard per le prestazioni elettriche, Ioniq 6 N presenta un corpo più ampio (60 mm più largo rispetto al modello standard) e miglioramenti aerodinamici. Il team di progettazione di Hyundai ha allargato i parafanghi per accogliere ruote e pneumatici più grandi, creando un aspetto più aggressivo.
Il telaio è stato riprogettato per migliorare le prestazioni in pista senza sacrificare il comfort di guida quotidiana. Il centro di rollio più basso e la geometria delle sospensioni ridisegnata contribuiscono a una maggiore stabilità e aderenza in curva. Hyundai sottolinea che questa vettura è “per tutti gli appassionati di N”, offrendo un’esperienza più mirata rispetto alla Ioniq 5 N.
Sistemi avanzati e feedback dei conducenti
Ioniq 6 N incorpora diversi sistemi avanzati per ottimizzare le prestazioni. Questi includono un sistema di condizionamento della batteria con modalità per gare di resistenza, sprint e resistenza, nonché un sistema “N e-Shift” aggiornato che riduce al minimo la perdita di potenza.
Hyundai ha anche introdotto “Active Sound +”, offrendo tre modalità uditive coinvolgenti – Ignition, Evolution e Lightspeed – per fornire un maggiore feedback al conducente. La funzione “N Grin Boost” fornisce la massima potenza fino a 10 secondi con la semplice pressione di un pulsante sul volante, mentre “N Drift Optimiser” consente ai conducenti di personalizzare le impostazioni di sovrasterzo della coppia.
Ricarica e caratteristiche interne
Ioniq 6 N utilizza un’architettura elettrica da 800 volt, consentendo velocità di ricarica ultrarapide fino a 260 kW. Ciò consente una ricarica dell’80% in circa 18 minuti, fornendo un’autonomia di 302 miglia.
All’interno, l’abitacolo è dotato di sedili avvolgenti con schienale rigido con loghi N illuminati, illuminazione ambientale e un sistema di infotainment a doppio schermo con menu N personalizzati. “N Track Manager” consente ai conducenti di analizzare i dati della pista, confrontare i tempi sul giro e creare percorsi personalizzati per il monitoraggio delle prestazioni.
Hyundai ha dimostrato il suo impegno nei confronti dei veicoli elettrici ad alte prestazioni. Ioniq 6 N non è solo una potente auto elettrica; è una macchina ben progettata progettata per competere direttamente con marchi di prestazioni affermati come BMW. Offrendo prezzi competitivi e un set completo di funzionalità, Hyundai sta spingendo i confini delle prestazioni dei veicoli elettrici.
