Ford lancia il primo camion pesante completamente elettrico: l’F-Line E

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Ford sta espandendo la sua gamma di veicoli elettrici (EV) con l’introduzione dell’F-Line E, il suo primo camion pesante completamente elettrico. Sebbene Ford abbia recentemente ridimensionato alcuni obiettivi relativi ai veicoli elettrici, questo lancio dimostra i continui investimenti nell’elettrificazione commerciale. La F-Line E non è ancora destinata ai clienti al dettaglio; è invece progettato per applicazioni commerciali pesanti in Europa, Medio Oriente e Asia attraverso Ford Otosan, una joint venture tra Ford e Koç Holding.

Potenza e autonomia

La F-Line E è disponibile in due configurazioni: 4×2 e 6×2. Il modello 6×2 più grande vanta quattro batterie al nichel-manganese-cobalto da 98 kWh, per un totale di 392 kWh (314 kWh utilizzabili), fornendo un’autonomia fino a 186 miglia (300 km). Eroga 415 CV e 1.010 lb-ft di coppia in condizioni di guida normale, con un picco di 523 CV e 1.821 lb-ft. Il 6×2 supporta anche velocità di ricarica massime fino a 285 kW.

La versione 4×2 più piccola è dotata di tre pacchi batteria (294 kWh totali, 235 kWh utilizzabili) con un’autonomia fino a 250 km. È alimentato da un motore meno potente che produce 315 CV, con una potenza di picco di 389 CV e supporta velocità di ricarica fino a 213 kW. Entrambi i modelli hanno una velocità limitata a 90 km/h.

Progettato per la versatilità

Ford Trucks sottolinea l’adattabilità della F-Line E. È destinato a flotte di consegna, servizi comunali e ruoli specializzati come la raccolta dei rifiuti. Il design modulare del camion consente una facile personalizzazione per attività specifiche senza modifiche estese. Questo approccio lo rende adatto alle aziende che cercano una soluzione EV flessibile per le loro esigenze operative.

Strategia ibrida: veicoli elettrici accanto ai motori a combustione

Il lancio della F-Line E avviene insieme agli aggiornamenti della tradizionale gamma di motori a combustione Ford. L’F-Max rivisto, dotato di un motore da 12,7 litri per il 2025, mira a migliorare l’efficienza del carburante dell’11%. Ciò evidenzia l’approccio strategico di Ford: perseguire sia l’elettrificazione che perfezionare l’offerta esistente di motori a combustione interna (ICE). Questo duplice percorso riflette la realtà che, mentre la tecnologia dei veicoli elettrici sta avanzando, i veicoli ICE rimangono vitali per molte applicazioni commerciali.

La F-Line E rappresenta un passo significativo per Ford nel settore dei veicoli elettrici pesanti, ma il suo mercato iniziale limitato e il contemporaneo sviluppo di soluzioni ICE dimostrano la transizione in corso piuttosto che una revisione immediata del settore dei veicoli commerciali.