La Chery Tiggo 9 è l’ultima offerta della casa automobilistica cinese che mira a sconvolgere il mercato dei SUV nel Regno Unito. Si distingue fornendo una vasta gamma di funzionalità e un propulsore ibrido plug-in a un prezzo competitivo, superando molti rivali affermati. Sebbene non sia perfetto, il Tiggo 9 eccelle in praticità e valore, rendendolo un forte contendente per le famiglie che cercano spazio e tecnologia senza spendere una fortuna.
Espansione dell’impronta britannica di Chery
Chery ha iniziato la sua spinta nel Regno Unito con il Tiggo 7, un rivale della Nissan Qashqai, seguito dal più grande Tiggo 8. Il Tiggo 9 rappresenta il modello di punta del marchio, offrendo sette posti di serie e un focus sulle caratteristiche premium. Con l’imminente Tiggo 4 destinato a entrare nel mercato come opzione entry-level, Chery copre sistematicamente i segmenti chiave del panorama dei SUV del Regno Unito.
Prezzi e funzionalità competitivi
Il Tiggo 9 ha un prezzo di £ 43.105, significativamente più economico rispetto a concorrenti come la Hyundai Santa Fe ibrida plug-in (£ 58.130) e la Kia Sorento ibrida plug-in (£ 48.365). È anche solo leggermente più costoso della Peugeot 5008 PHEV a £ 43.360. Per quel prezzo, il Tiggo 9 offre un elevato livello di equipaggiamento standard, inclusi sedili in pelle riscaldati e ventilati, un portellone posteriore elettrico, un sistema di telecamere a 360 gradi e un sistema audio Sony a 14 altoparlanti di alta qualità. Anche il design dell’abitacolo è stato perfezionato rispetto ai precedenti modelli Chery.
Tecnologia e Comfort Interno
Il Tiggo 9 è dotato di un touchscreen centrale da 15,6 pollici alimentato da un chip Qualcomm Snapdragon, che offre un’esperienza utente veloce e reattiva. Il sistema di infotainment include un “centro di controllo” per regolare impostazioni come i programmi di ricarica e le modalità di guida, sebbene l’interfaccia possa occasionalmente essere complicata. Il veicolo vanta anche un display del conducente da 10,25 pollici con layout di menu chiari. Nonostante i controlli fisici minimi, Chery ha incluso ampio spazio di stivaggio, compreso un ampio vano sotto il bracciolo anteriore e spaziosi contenitori nelle portiere.
Praticità e Spazio
Il Tiggo 9 dà priorità al comfort dei passeggeri, con sedili della fila centrale scorrevoli e reclinabili elettricamente. Sebbene la terza fila sia relativamente stretta, può ospitare adulti per viaggi più brevi. Con tutti i sedili in posizione, lo spazio del bagagliaio è di 143 litri, che si espande a 819 litri con la terza fila abbassata e a 2.021 litri come in un furgone con la seconda fila ripiegata.
Gruppo propulsore e prestazioni
Il sistema ibrido plug-in della Tiggo 9 combina un motore a benzina da 1,5 litri con tre motori elettrici, erogando un totale di 428 CV e la trazione integrale. La sua batteria da 34 kWh fornisce un’autonomia elettrica certificata WLTP di 91 miglia, rendendola adatta a molti spostamenti quotidiani. Il propulsore dà priorità alla guida elettrica, con il motore a benzina che si attiva quando necessario per caricare la batteria o fornire potenza extra. Il veicolo supporta la ricarica rapida con una velocità massima di 71 kW, consentendo una ricarica del 30-80% in circa 18 minuti. Include anche la funzionalità da veicolo a carico, consentendo agli utenti di alimentare dispositivi esterni.
Esperienza di guida
L’esperienza di guida del Tiggo 9 non è il suo punto di forza. Lo sterzo sembra eccessivamente leggero e le sospensioni sono regolate dolcemente, portando a un certo rollio della carrozzeria a basse velocità. Il motore a benzina può essere un po’ rumoroso quando è in funzione. Nonostante queste carenze, il Tiggo 9 fornisce una potenza fluida e istantanea in modalità elettrica.
In definitiva, Chery Tiggo 9 offre una combinazione convincente di spazio, funzionalità e convenienza. Anche se le sue dinamiche di guida potrebbero non corrispondere a quelle di alcuni concorrenti, la sua proposta di valore lo rende un’opzione attraente per le famiglie che cercano un SUV pratico e ben equipaggiato.
