BYD ha ampliato la sua popolare serie Song con l’introduzione di Song Ultra, un SUV completamente elettrico che vanta un significativo aggiornamento di potenza rispetto ai modelli esistenti. Il nuovo veicolo si posiziona come un’opzione orientata alle prestazioni all’interno della gamma, che attualmente include sia varianti ibride plug-in (DM-i) che elettriche (EV) come Song L e Song Pro.
Design e dimensioni
Il Song Ultra presenta spunti stilistici simili al Song Pro DM-i, con un design della griglia leggermente modificato. La parte posteriore incorpora il caratteristico design del fanale posteriore “nodo cinese” di BYD e il veicolo è identificabile dai badge “EV” e “Song Ultra”. Un sensore LiDAR montato sul tetto è disponibile come aggiornamento opzionale.
Le dimensioni del SUV sono notevolmente maggiori rispetto agli altri modelli della serie Song, misurando 4.850 mm di lunghezza, 1.910 mm di larghezza e 1.670 mm di altezza, con un passo di 2.840 mm. Per fare un confronto, il Song L DM-i è lungo 4.780 mm con un passo di 2.782 mm, e il Song Pro DM-i è ancora più piccolo con 4.735 mm con un passo di 2.712 mm. Le dimensioni maggiorate del Song Ultra suggeriscono un’attenzione particolare allo spazio interno e al comfort.
Prestazioni e batteria
L’elemento chiave di differenziazione della Song Ultra è il suo propulsore. È dotato di un motore elettrico da 270 kW (362 CV), modello TZ200XYAV, che consente una velocità massima di 210 km/h. Si tratta di un miglioramento sostanziale rispetto agli altri modelli della serie: il Song L DM-i ha 160 kW (215 CV), il Song Pro DM-i ha 120 kW (161 CV) e anche il Song L EV ha solo 230 kW (308 CV). Il veicolo utilizza la tecnologia della batteria Blade di BYD, sebbene i dati sulla capacità e sull’autonomia non siano ancora stati resi noti.
Il peso a vuoto della Song Ultra è indicato come 1.990 kg o 2.050 kg, a seconda della configurazione.
Opzioni di personalizzazione
Gli acquirenti possono personalizzare ulteriormente la Song Ultra con una gamma di caratteristiche opzionali, tra cui tre design di cerchi, finiture posteriori e parafanghi, un pannello di rivestimento con logo anteriore, un logo posteriore, un rivestimento del paraurti anteriore e un tetto apribile panoramico. Queste opzioni consentono la personalizzazione senza compromettere le prestazioni elettriche principali del veicolo.
L’introduzione di Song Ultra segnala l’impegno di BYD a spingere i confini delle prestazioni dei SUV elettrici nel mercato cinese. La maggiore potenza e le dimensioni maggiori suggeriscono che questo modello è destinato a competere direttamente con altri SUV elettrici ad alte prestazioni, e le specifiche complete della batteria determineranno la sua competitività in termini di autonomia ed efficienza.
