BYD, espandendo la propria presenza nel mercato australiano attraverso il suo marchio premium Denza, potrebbe presto introdurre un altro modello: il SUV Ti7 squadrato e completamente elettrico. Lanciata originariamente in Cina lo scorso settembre come ibrida plug-in (PHEV), la Ti7 è ora disponibile con un propulsore completamente elettrico, come rivelato in una recente dichiarazione del Ministero cinese dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione (MIIT).
Opzioni e specifiche del gruppo propulsore
Il Ti7 elettrico offre due varianti. Un modello a motore singolo e trazione posteriore eroga 300 kW di potenza, mentre una versione a doppio motore e trazione integrale combina motori anteriori da 215 kW e posteriori da 300 kW. Come altri veicoli BYD, il Ti7 utilizzerà la tecnologia delle batterie “Blade” al litio ferro fosfato (LFP), caratteristica dell’azienda.
Le dimensioni esterne rimangono invariate rispetto alla versione PHEV, misurando tra 4.999 e 5.050 mm di lunghezza, 1.995 mm di larghezza e 1.865 mm di altezza, con un passo di 2.920 mm. Ciò la rende più grande della Hyundai Santa Fe ma comunque limitata a cinque posti.
Capacità interne e fuoristrada
All’interno, aspettatevi un design ripreso dal modello PHEV, incluso un sistema di infotainment touchscreen da 15,6 pollici, un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e un display head-up da 26 pollici.
Nonostante la sua costruzione unibody, il Ti7 dimostra rispettabili credenziali fuoristrada con una profondità di guado di 600 mm, un angolo di attacco di 24 gradi e un angolo di partenza di 25 gradi.
Conferma BYD e test australiani
I dirigenti BYD hanno accennato al potenziale arrivo del Ti7 in Australia. Il responsabile del prodotto Sajid Hasan ha confermato che i team di ricerca e sviluppo locali nel Queensland stanno attualmente testando e mettendo a punto il veicolo per le condizioni australiane.
“Stanno mettendo a punto le sospensioni, la potenza del motore elettrico, la potenza del motore a benzina, la risposta in accelerazione, il sistema di controllo della trazione… quella messa a punto sarà implementata per i veicoli australiani.”
Data la sua vocazione fuoristrada e lo stile robusto, il Ti7 probabilmente si adatterebbe meglio sotto il marchio Denza in Australia, insieme ai SUV fuoristrada B5 e B8 già venduti localmente.
Performance del mercato
Il Ti7 ha già guadagnato terreno in Cina, classificandosi come il 18° modello più venduto a gennaio, superando la Tesla Model Y. Si prevede che l’aggiunta di varianti elettriche aumenterà ulteriormente le sue vendite.
Il Ti7 fa parte della gamma Fangchengbao, che comprende i SUV body-on-frame della serie Leopard (venduti come Denzas in Australia) e i SUV unibody della serie Titanium come il Ti7 e il Ti3 EV di medie dimensioni.
L’introduzione del Ti7 elettrico nel mercato australiano riempirebbe una nicchia unica, offrendo una combinazione di potenza elettrica, capacità fuoristrada e design audace, una combinazione non ancora ampiamente disponibile nel segmento dei SUV locali.
