Audi ha annunciato ufficialmente il ritorno della targa A2 con un nuovissimo modello completamente elettrico. L’A2 e-tron fungerà da veicolo elettrico più conveniente del marchio, colmando una lacuna nella gamma lasciata da modelli fuori produzione come A1 e Q2, fornendo allo stesso tempo un’alternativa compatta alla berlina A3. Il debutto pubblico è previsto per l’autunno.
Un cenno al passato, concentrato sul futuro
Il revival del soprannome A2 è intenzionale. Audi fa riferimento all’originale A2 dei primi anni 2000, un veicolo noto per la sua efficienza e soluzioni innovative di mobilità urbana. Il design della nuova e-tron sembra prendere in prestito molto dal suo predecessore, caratterizzato da una silhouette cabina avanzata con un parabrezza fortemente angolato e un cofano corto per una migliore aerodinamica. Elementi di design unici come il portellone posteriore in due pezzi e i passaruota allargati richiamano ulteriormente lo stile distintivo della A2 originale.
Posizionamento e prezzi
La A2 e-tron è posizionata per indebolire le attuali offerte elettriche di Audi. La Q4 e-tron attualmente parte da £ 47.355, ma la A2 dovrebbe iniziare a circa £ 30.000, rendendola un punto di ingresso più accessibile nella gamma di veicoli elettrici Audi. Il CEO di Audi Gernot Döllner sottolinea che l’obiettivo è quello di rendere la mobilità elettrica “efficiente, compatta e sicura”, aprendo il marchio a una base di clienti più ampia.
Sotto il cofano: piattaforma e gamma MEB+
La A2 e-tron utilizzerà probabilmente la piattaforma MEB+ di Volkswagen, una versione aggiornata dell’architettura alla base di ID.3, Skoda Elroq e Ford Capri. Si prevede che le opzioni della batteria rispecchieranno quelle disponibili nell’ID.3, includendo potenzialmente le varianti da 58kWh, 77kWh e 79kWh. Il pacco batteria più grande potrebbe fornire un’autonomia che si avvicina a 400 miglia.
Strategia più ampia per i veicoli elettrici Audi
La A2 e-tron fa parte di una più ampia spinta da parte di Audi per espandere il proprio portafoglio di veicoli elettrici. La società prevede inoltre di svelare quest’anno il SUV di lusso Q7 di prossima generazione e un modello Q9 più grande. Il CEO Döllner ha supervisionato una revisione dei futuri piani di prodotto, con alcuni progetti ritardati o declassati per concentrarsi su mercati chiave come Cina e Stati Uniti.
“Abbiamo fatto entrambe le cose [tagliando e ritardando i progetti]. Abbiamo allungato i tempi… e abbiamo depriorizzato alcuni modelli e posto l’accento su altre idee.” – Gernot Döllner, CEO di Audi
L’introduzione della A2 e-tron segnala l’impegno di Audi nel rendere i veicoli elettrici più accessibili, pur mantenendo un focus sull’innovazione e sul patrimonio di design.
