Setelah bertahun-tahun mengalami pertumbuhan pesat, pasar kendaraan listrik (EV) di Amerika Serikat menunjukkan tanda-tanda penurunan yang jelas. Untuk pertama kalinya dalam setidaknya sepuluh tahun, registrasi kendaraan listrik turun pada tahun 2025, turun sebesar 0,4% menjadi 1,3 juta unit. Meskipun bukan merupakan sebuah bencana besar, hal ini menandai penurunan tahunan pertama dan menunjukkan bahwa periode pertumbuhan eksplosif sebelumnya telah berakhir.
Dampak Perubahan Kebijakan
Pergeseran paling dramatis terjadi pada bulan Desember, dengan registrasi kendaraan listrik anjlok 48% dari tahun ke tahun menjadi hanya 75,427 kendaraan. Hal ini bertepatan dengan berakhirnya kredit pajak kendaraan listrik federal senilai $7.500. Akibatnya, pangsa kendaraan listrik di pasar otomotif secara keseluruhan turun tajam dari 9,9% pada Desember 2024 menjadi 5,3% pada Desember 2025.
Secara keseluruhan, kendaraan listrik menyumbang 7,8% dari registrasi kendaraan ringan selama setahun penuh, sedikit menurun dari 8% pada tahun 2024. Sementara itu, total registrasi kendaraan meningkat sebesar 2,2% menjadi 16,25 juta unit, yang menunjukkan bahwa konsumen terus membeli mobil—namun semakin banyak yang memilih kendaraan berbahan bakar bensin tradisional.
Tren dan Kekhawatiran yang Mendasari
Perlambatan ini tidak terjadi secara tiba-tiba; pertumbuhan telah melambat dari kenaikan tiga digit menjadi 11% pada tahun 2024. Penghapusan kredit pajak pada bulan Juli mempercepat tren ini, dengan lonjakan pembelian sebelum batas waktu yang diikuti dengan penurunan tajam pada kuartal keempat.
Masalah utamanya tetap pada harga. Meskipun ada insentif, kendaraan listrik umumnya tetap lebih mahal dibandingkan mobil bertenaga bahan bakar sejenis. Pengadopsi awal sebagian besar telah diperhitungkan, dan adopsi konsumen yang lebih luas terhambat oleh kekhawatiran mengenai pengisian infrastruktur dan kekhawatiran akan jangkauan. Kendaraan hibrida telah muncul sebagai kompromi yang populer.
Pemain Kunci Menghadapi Tantangan
Tesla, yang masih menjadi produsen kendaraan listrik dominan, mengalami penurunan pendaftaran sebesar 6,8% pada tahun ini, dengan pangsa pasarnya turun dari 3,1% menjadi 44,9%. Meskipun Model Y tetap menjadi yang terlaris, Cybertruck dan Model 3 mengalami penurunan yang signifikan. Tesla menghadapi tantangan lebih lanjut karena berencana menghentikan Model S dan X dan menunda rencana untuk model yang lebih kecil dan lebih terjangkau.
Ford mengalami penurunan yang lebih tajam di bulan Desember sebesar 61%, sementara Cadillac mengalami peningkatan penjualan yang jarang terjadi karena adanya model baru. Rivian dan Hyundai juga mengalami penurunan, yang menunjukkan bahwa perlambatan tersebut meluas ke seluruh merek. Namun Rivian memiliki solusi potensial pada SUV R2 mendatang.
Masa Depan EV
Para analis memperkirakan pemulihan akan berjalan lambat karena produsen menurunkan harga dan memperluas insentif. Infrastruktur pengisian daya semakin membaik, dan beberapa kendaraan listrik mendekati kesetaraan harga dengan kendaraan bertenaga gas. Booming awal mungkin sudah berakhir, namun peralihan ke kendaraan listrik belum selesai.
Pasar kendaraan listrik sedang berkembang, bukan runtuh. Fokusnya kini beralih ke keterjangkauan, peningkatan infrastruktur, dan inovasi berkelanjutan untuk mendorong adopsi jangka panjang.
