Hyundai mengakhiri produksi pikap Santa Cruz lebih awal dari perkiraan awal, menandakan perubahan strategi produsen mobil tersebut dalam pasar truk AS yang kompetitif. Awalnya dijadwalkan untuk terus diproduksi hingga tahun 2027, Santa Cruz kini akan menghentikan produksinya lebih cepat, membuka jalan bagi truk pikap body-on-frame yang lebih besar yang diharapkan tiba pada tahun 2029.
Kinerja Penjualan dan Faktor Pasar
Keputusan untuk menghentikan Santa Cruz berasal dari angka penjualan yang lemah dan meningkatnya tingkat persediaan. Meskipun kendaraan ini berhasil memperkenalkan Hyundai ke segmen konsumen baru yang mencari kendaraan serbaguna dan open-bed, angka penjualannya tidak pernah bisa menandingi pesaing utamanya, Ford Maverick. Pada tahun 2023, Hyundai menjual 36.675 unit Santa Cruz, angka tersebut turun 29% menjadi 25.499 unit di tahun berikutnya. Sebagai perbandingan, Ford menjual lebih dari 155.000 Mavericks pada periode yang sama.
Kesenjangan ini menyoroti tantangan yang dihadapi Hyundai dalam memperoleh pangsa pasar yang besar dengan Santa Cruz, meskipun pendekatannya inovatif terhadap segmen pikap kompak. Industri otomotif sangat kompetitif, dan produsen harus beradaptasi dengan cepat terhadap perubahan permintaan konsumen dan tren pasar.
Rencana Truk Masa Depan Hyundai
Langkah Hyundai bukanlah kemunduran dari pasar truk, melainkan penyesuaian strategis. Perusahaan telah mengonfirmasi rencana untuk pikap body-on-frame ukuran menengah baru yang dirancang untuk bersaing langsung dengan model seperti Chevrolet Colorado dan Ford Ranger. CEO José Muñoz menggambarkan truk yang akan datang ini sebagai “luar biasa”, yang menunjukkan fokus pada ketahanan dan kemampuan off-road.
Produksi diperkirakan akan dimulai pada tahun 2029, dengan peluncuran pasar yang ditargetkan pada tahun 2030. Truk baru ini kemungkinan akan disertai dengan SUV body-on-frame kokoh yang dimaksudkan untuk menyaingi Toyota 4Runner, sehingga semakin memperluas kehadiran Hyundai di pasar AS.
Pernyataan Resmi
Hyundai mengatasi situasi ini, dengan menyatakan bahwa Santa Cruz tetap menjadi “anggota berkelanjutan yang berharga” dalam portofolio produknya. Perusahaan menekankan bahwa perencanaan produk jangka panjang dipandu oleh permintaan konsumen dan tren pasar, dan bahwa kesuksesan Santa Cruz berkontribusi langsung terhadap pengembangan truk ukuran menengah yang akan datang.
“Sejak diluncurkan pada tahun 2021, kendaraan sport adventure Santa Cruz kami telah berhasil memperkenalkan Hyundai kepada konsumen AS tipe baru…Perkembangan ini berkontribusi langsung pada pengumuman truk body-on-frame ukuran sedang baru yang kami konfirmasikan pada CEO Investor Day 2025 pada bulan September lalu.”
Kesimpulan
Keputusan Hyundai untuk menghentikan produksi Santa Cruz mencerminkan respons pragmatis terhadap realitas pasar. Meskipun kendaraan tersebut berhasil menemukan ceruk pasarnya sendiri, kinerja penjualannya tidak cukup untuk membenarkan kelanjutan produksi. Dengan mengalihkan fokus ke truk yang lebih besar dan tradisional, Hyundai bertujuan untuk memanfaatkan popularitas pikap body-on-frame yang bertahan lama dan memperkuat posisinya di pasar truk AS yang sangat menguntungkan.
