Hyundai Ioniq 6 N yang serba baru kini tersedia untuk dipesan, menghasilkan 641 tenaga kuda dalam bodi sedan ramping seharga £65.800. Hal ini menempatkannya secara kompetitif melawan para pesaingnya, terutama dengan harga yang lebih rendah dari BMW M3 sekitar £25.000 sambil menawarkan performa yang sebanding.
Performa dan Teknologi
Ioniq 6 N mengusung powertrain motor ganda yang mampu berakselerasi dari 0-62 mph hanya dalam 3,2 detik, dengan kecepatan tertinggi 160 mph. Hyundai telah merancang mobil ini untuk pengemudi yang serius: mobil ini dilengkapi baterai 84kWh, peredam adaptif, dan sistem girboks virtual yang dirancang untuk meniru nuansa mobil performa tradisional. Penyertaan fitur “N Active Sound” semakin meningkatkan pengalaman berkendara dengan mensimulasikan suara mesin.
Tidak seperti beberapa pesaing dengan daftar pilihan yang luas dan mahal, Ioniq 6 N menjaga penyesuaian tetap mudah. Pembeli dapat memilih dari enam warna eksterior – termasuk Performance Blue dan matte Gravity Gold – dan menambahkan sunroof miring seharga £1.250. Paket standar mencakup fitur-fitur premium seperti Alcantara dan jok bucket kulit, velg 20 inci dengan ban Pirelli P Zero, dan spoiler ducktail yang khas.
Peningkatan Desain dan Sasis
Melanjutkan kesuksesan Ioniq 5 N, yang telah menetapkan standar baru untuk performa listrik, Ioniq 6 N memiliki bodi yang lebih lebar (60mm lebih lebar dari model standar) dan peningkatan aerodinamis. Tim desain Hyundai memperlebar spatbor untuk mengakomodasi roda dan ban yang lebih besar, sehingga menciptakan kesan lebih agresif.
Sasis telah direkayasa ulang untuk meningkatkan performa lintasan tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara sehari-hari. Pusat gulungan yang lebih rendah dan geometri suspensi yang didesain ulang berkontribusi pada stabilitas dan cengkeraman menikung yang lebih baik. Hyundai menekankan bahwa mobil ini “untuk semua pengemudi N-thusiast”, menawarkan pengalaman yang lebih fokus dibandingkan Ioniq 5 N.
Sistem Tingkat Lanjut dan Umpan Balik Pengemudi
Ioniq 6 N menggabungkan beberapa sistem canggih untuk mengoptimalkan kinerja. Ini termasuk sistem pengkondisian baterai dengan mode drag, sprint, dan balap ketahanan, serta sistem ‘N e-Shift’ yang diperbarui yang meminimalkan kehilangan tenaga.
Hyundai juga memperkenalkan ‘Active Sound +’, menawarkan tiga mode pendengaran yang imersif – Ignition, Evolution, dan Lightspeed – untuk memberikan feedback yang lebih baik kepada pengemudi. Fungsi ‘N Grin Boost’ menghasilkan tenaga maksimum hingga 10 detik hanya dengan menekan tombol roda kemudi, dan ‘N Drift Optimiser’ memungkinkan pengemudi menyesuaikan pengaturan torsi oversteer.
Pengisian Daya dan Fitur Interior
Ioniq 6 N menggunakan arsitektur kelistrikan 800 volt, memungkinkan kecepatan pengisian daya ultra cepat hingga 260kW. Hal ini memungkinkan pengisian daya 80% dalam waktu sekitar 18 menit, memberikan jangkauan 302 mil.
Di dalam, kabin dilengkapi dengan kursi bucket dengan sandaran keras dengan logo N yang menyala, pencahayaan sekitar, dan sistem infotainment layar ganda dengan menu N yang dipesan lebih dahulu. ‘N Track Manager’ memungkinkan pengemudi menganalisis data lintasan, membandingkan waktu putaran, dan membuat rute khusus untuk pemantauan kinerja.
Hyundai telah membuktikan komitmennya terhadap kendaraan listrik berperforma tinggi. Ioniq 6 N bukan sekadar mobil listrik bertenaga; ini adalah mesin yang dirancang dengan baik yang dirancang untuk bersaing langsung dengan merek berperforma tinggi seperti BMW. Dengan menawarkan harga yang kompetitif dan serangkaian fitur yang komprehensif, Hyundai mendorong batasan performa kendaraan listrik.
