Selama bertahun-tahun, pasar kendaraan komersial kelas berat di Australia didominasi oleh Toyota LandCruiser 70 Series, menyusul menurunnya produksi lokal pada tahun 2017. Kini, Ford menantang dominasi tersebut dengan Ranger Super Duty – kendaraan yang dirancang, direkayasa, dan dibuat seluruhnya di Australia. Ini bukan hanya Ranger dengan beberapa peningkatan; ini adalah perangkat keras yang diperkuat secara fundamental dan dirancang untuk industri yang menuntut daya tahan dan kapasitas muatan tanpa henti.
Bangkitnya Tugas Super: Mengisi Kekosongan Pasar
Penghentian produksi Nissan Patrol meninggalkan kesenjangan yang signifikan di pasar Australia. Meskipun Toyota masih memegang kendali, Super Duty bertujuan untuk mendefinisikan kembali apa yang dimaksud dengan kendaraan komersial. Kendaraan ini bukan untuk pengemudi biasa; itu dibangun untuk perdagangan kerah biru, operasi penambangan, dan ekspedisi pedalaman di mana kegagalan bukanlah suatu pilihan.
Prinsip inti di balik Super Duty sederhana saja: ketangguhan pantang menyerah. Ford tidak hanya menggunakan komponen yang lebih berat; mereka telah merekayasa ulang seluruh sasis, suspensi, dan drivetrain untuk menangani beban dan kondisi ekstrem.
Di Bawah Kulit: Bala Bantuan dari Bawah ke Atas
Sasis rangka tangga Super Duty menggunakan baja yang lebih tebal dan diperkuat. Lengan suspensi terbuat dari aluminium cor, bukan baja lipat, sehingga memberikan kekuatan yang unggul. Diferensial belakang berasal dari Transit, ditingkatkan lebih lanjut, dan dipasangkan dengan hub roda delapan tiang yang dipinjam dari F-250 Super Duty. Pegas daun belakang telah diperpanjang dan diperkuat, rem diperbesar, dan daya kipas pendingin meningkat sebesar 25%. Bahkan tangki bahan bakar jarak jauh dilapisi dengan lapisan baja 4mm di area utama.
Ini bukan sekedar perbaikan bertahap; itu adalah peningkatan besar-besaran yang dirancang untuk menghilangkan titik lemah dan memastikan umur panjang di lingkungan paling keras. Hasilnya adalah kendaraan yang mampu menangani beban ekstrem tanpa tertekuk di bawah tekanan.
Spesifikasi Performa: Dibuat untuk Bisnis
Ranger Super Duty memiliki massa kendaraan kotor (GVM) 4500kg – jumlah maksimum sebelum memerlukan lisensi truk – dan massa kombinasi kotor (GCM) 8000kg. Ia dapat menarik rem hingga 4500kg dan membawa antara 1825kg dan 1982kg di dalam baki, tergantung pada konfigurasi bodi. Ford mungkin secara tidak sengaja membuat upgrade GVM menjadi usang pada kendaraan ini.
Meskipun memiliki spesifikasi tugas berat, Super Duty tidak berhemat pada teknologi. Ini mencakup bilah Teknologi Bantuan Pengemudi yang berdiri sendiri dengan sensor parkir belakang, kamera mundur, dan alat bantu keselamatan. Timbangan beban dan alat bantu penarik di dalam pesawat semakin meningkatkan fungsionalitas.
Di Jalan: Sangat Sempurna
Meskipun dirancang untuk bekerja, Ranger Super Duty tidak terasa kompromi di jalan raya. Kualitas kendaranya sangat mulus, bahkan tanpa muatan, menyerap gundukan dan lubang dengan sedikit ketidaknyamanan. Mesin V6 turbo-diesel 3.0 liter, diturunkan menjadi 154kW dan 600Nm, memberikan tenaga yang besar tanpa melelahkan. Transmisi otomatis 10 kecepatan berpindah dengan mulus dan efisien, bahkan di bawah beban berat.
Penanganan Super Duty secara mengejutkan sangat percaya diri untuk kendaraan tugas berat. Bobot tambahan tampaknya menstabilkan kendaraan, mengurangi body roll, dan meningkatkan stabilitas kecepatan tinggi. Off-road, perbedaan penguncian, kontrol menuruni bukit, dan bantuan belokan jalan memberikan traksi dan kontrol yang luar biasa.
Harga dan Ketersediaan
Saat ini, Ranger Super Duty tersedia dalam konfigurasi kabin/sasis, dengan pikap bergaya yang akan tiba tahun depan. Harga mulai dari $82.990 untuk kabin tunggal, $89.990 untuk kabin ganda, dan $86.490 untuk kabin tambahan. Menambahkan baki dasar akan mendorong harga menjadi sekitar $90.000-$100.000.
Putusan: Pekerja Keras Australia Sejati
Ford Ranger Super Duty bukan sekadar mobil biasa; ini adalah alat berat yang dibuat khusus dan dirancang untuk tahan terhadap tuntutan lingkungan kerja yang paling menantang. Dengan sasis yang diperkuat, drivetrain yang ditingkatkan, dan tingkat penyempurnaan yang mengejutkan, mobil ini merupakan pesaing yang layak untuk mendapatkan mahkota kendaraan komersial terberat di Australia. Ini adalah kendaraan yang tidak hanya memenuhi ekspektasi – namun juga melenyapkannya.
