Audi telah secara resmi mengonfirmasi peluncuran kendaraan listrik (EV) entry-level yang telah lama ditunggu-tunggu, A3 e-tron, yang akan hadir pada tahun 2026. Hal ini mengikuti perubahan strategis dalam konvensi penamaan merek tersebut, di mana model listrik kini berbagi nama dengan model mesin pembakaran internal (ICE), menandai penyimpangan dari sistem sebelumnya yang mengharuskan kendaraan listrik menggunakan sebutan bernomor genap.
Desain Terinspirasi Retro
A3 e-tron mengambil inspirasi dari model A2 ikonik Audi di awal tahun 2000-an, meskipun ukurannya jauh lebih besar dari pendahulunya. Desainnya menampilkan siluet “cab-forward” yang khas, mengingatkan pada A2, dengan garis atap rendah, kaca depan bersudut tajam, dan kap mesin pendek—semuanya bertujuan untuk meningkatkan aerodinamis. Elemen nostalgia lainnya termasuk desain pintu belakang dua bagian (mirip dengan A2), lengkungan roda bulat melebar, dan sayap kecil di palka belakang.
Sementara gaya bagian depan lebih selaras dengan model Audi saat ini, bagian belakang memberi penghormatan kepada A2. Bentuk mobil secara keseluruhan juga memiliki kemiripan dengan konsep Volkswagen ID.3 dan Skoda Borncar, namun dengan sentuhan yang lebih futuristik.
Spesifikasi Teknis
A3 e-tron diharapkan dibangun di atas platform MEB+ yang diperbarui, yang digunakan Audi bersama dengan EV lain di Grup Volkswagen. Platform ini mendukung opsi baterai mulai dari 58kWh hingga 79kWh, memberikan perkiraan jangkauan hingga 400 mil dengan pengisian penuh.
Kendaraan tersebut kemungkinan akan dilengkapi motor listrik yang dipasang di belakang dan baterai yang terintegrasi di bawah lantai, memastikan distribusi bobot yang seimbang. Meskipun detailnya masih dirahasiakan, desainnya diperkirakan akan diambil dari mobil konsep Audi AI:ME 2019, yang sedikit lebih pendek dari model A3 saat ini.
Pergeseran Strategis di Audi
A3 e-tron menandai perubahan signifikan dalam strategi produk Audi. Merek ini fokus memperluas jangkauannya ke segmen premium (segmen C) dengan menghilangkan model yang lebih kecil seperti supermini A1 dan crossover Q2. Langkah ini menempatkan Audi untuk bersaing langsung dengan rival seperti Mercedes-Benz dan BMW di pasar EV kelas menengah.
CEO Audi Gernot Döllner mengungkapkan bahwa perusahaan telah mengevaluasi kembali rencana produknya, dengan memprioritaskan pasar utama seperti Tiongkok dan Amerika Serikat. Meskipun beberapa model telah diturunkan prioritasnya, A3 e-tron tetap menjadi landasan jajaran Audi di masa depan.
Kesimpulan
A3 e-tron mewakili komitmen Audi untuk mengembangkan jajaran produknya sambil tetap mengikuti warisannya. Dengan memadukan desain retro dengan teknologi EV modern, merek ini bertujuan untuk menjangkau khalayak yang lebih luas di pasar kendaraan listrik yang semakin kompetitif. Saat Audi mengalihkan fokusnya ke atas, A3 e-tron dapat menandakan dimulainya era baru bagi produsen mobil ikonik tersebut
