AVAS. Anda akan melihat akronim ini di mana-mana sekarang. Itu singkatan dari Sistem Peringatan Kendaraan Akustik. Jika Anda mengendarai kendaraan listrik di Eropa, ini bukan sekadar kata kunci lagi. Itu hukumnya. Sejak 1 Juli, setiap kendaraan listrik roda empat baru yang dijual di Uni Eropa harus memilikinya. Jam mulai berdetak saat itu. Model lama dan armada saat ini? Mereka tidak terpengaruh. Belum.
Suara buatan ini wajib dilakukan saat mobil bergerak dengan kecepatan kurang dari 19 km/jam. Mereka juga terpicu saat Anda mundur. Tujuannya sederhana. Pejalan kaki dan pengendara sepeda perlu mengetahui kedatangan Anda. Drivetrain listrik sangat senyap. Terlalu sepi bagi sebagian orang.
Mengapa Mobil Listrik Perlu Mengeluarkan Suara
Tampaknya ironis. Kami mendorong kendaraan listrik karena mengurangi polusi suara. Kemudian kami memaksa produsen untuk menambahkan kembali kebisingan buatan. Namun logikanya tetap bertahan. Pada kecepatan rendah, EV nyaris senyap. Seorang pemain skateboard tidak mendengar Tesla mendekat. Pejalan kaki yang buta tidak mendengar daun bergerak maju.
Keamanan mengalahkan keheningan di sini. Tidak adanya kebisingan mesin menimbulkan bahaya. AVAS memperbaiki kesenjangan tersebut.
Batas Desibel dan Desain Suara
UE telah menarik batasan. Suaranya tidak boleh melebihi 75 desibel. Itu kira-kira sebesar volume mesin pembakaran internal standar. Ini bukan mesin jet. Ini bukan mobil balap. Itu adalah kebisingan latar belakang.
Produsen memiliki kebebasan berkreasi di sini. Mereka dapat merancang tanda sonik mereka sendiri. Di sinilah segalanya menjadi menarik. Atau menjengkelkan. Bayangkan sebuah dunia di mana setiap EV memiliki nada berbeda. Salah satu model mungkin terdengar seperti pesawat luar angkasa. Yang lain seperti ambulans yang jauh. Beberapa mungkin menyinkronkan suara dengan kecepatan kendaraan. Orang lain mungkin mengubah nada saat Anda menekan tombol penutup mata.
Apakah ini akan menciptakan hiruk-pikuk perkotaan yang baru? Mungkin. Apakah ini lebih baik daripada campuran bahan bakar yang boros saat ini? Belum pasti.
Tidak Ada Lagi Tombol Mati
Inilah hasil tangkapannya. Kebanyakan EV saat ini memungkinkan Anda mematikan AVAS. Anda dapat menonaktifkannya. Anda dapat menjedanya. Pengemudi menyukai ketenangan. Mereka ingin menikmati ketenangan kabin.
Hal ini diakhiri dengan peraturan UE yang baru. Setiap EV baru yang dijual di blok tersebut sejak 1 Juli tidak dapat menonaktifkan sistem. Suaranya selalu menyala. Selalu.
Mandatnya diperluas tahun depan. Pada tahun 2021, semua kendaraan listrik yang beredar di seluruh UE harus dilengkapi dengan AVAS yang sesuai. Ini termasuk model lama yang tidak memiliki fitur dari pabrik. Perkuatan atau pembaruan perangkat lunak akan menjadi hal biasa.
Masa Depan Suara Perkotaan
Kita sedang memasuki era kebisingan listrik standar. Hari-hari jalanan yang benar-benar sunyi telah berakhir bagi pengemudi kendaraan listrik. Komprominya adalah keamanan. Anda menukar bisikan dengan peringatan yang terdengar.
Teknologinya ada di sini. Peraturan sudah ditetapkan. Satu-satunya pertanyaan yang tersisa adalah suara mana yang akan Anda dengar pertama kali. Akankah itu menjadi dengungan yang lembut? Bunyi bip yang berbeda? Atau sesuatu yang terdengar seperti sirene peringatan?
Keheningan hilang. Dengarkan baik-baik.
