Voyah, la marque de véhicules haut de gamme à énergie nouvelle soutenue par Dongfeng Motor, a officiellement lancé son SUV phare, le Taishan. Prix entre 379 900 et 509 900 yuans (environ 53 200 $ à 71 400 $ US), le Taishan entre dans un segment concurrentiel défiant les modèles établis comme l’Aito M9, le Denza N9 et le Zeekr 9X. L’édition haut de gamme Black Warrior devrait être livrée début 2026.
Technologie de pointe et fonctionnalités haut de gamme
Le Voyah Taishan se distingue par son intégration avec les dernières technologies de Huawei. Il comprend le tout dernier cockpit HarmonyOS avec un grand modèle vocal avancé, le système de conduite assistée intelligent ADS Ultra de Huawei (utilisant quatre capteurs LiDAR), des sièges AI Cloud Comfort, un système audio haute fidélité à 32 haut-parleurs et une suspension pneumatique sophistiquée à trois chambres. Voyah a également annoncé la sortie prochaine sur le marché du Voyah Passion L en décembre.
Conception et dimensions
Le Taishan incarne le langage de conception de Voyah, affichant bien en évidence une grande calandre de style cascade intégrée à un logo Voyah illuminé et une bande lumineuse LED pleine largeur. Des phares divisés sont positionnés dans les prises d’air latérales. Le véhicule mesure 5 230 mm de longueur, 2 025 mm de largeur et 1 817 mm de hauteur, avec un empattement de 3 120 mm. Les détails extérieurs comprennent des poignées de porte semi-cachées, des roues au style unique et des poignées de porte en forme d’étoile profilées. L’arrière comprend un groupe de feux arrière pleine largeur, l’emblème Voyah et un becquet de toit.
Intérieur Luxe et Confort
À l’intérieur, la cabine du Taishan est conçue autour du concept « Montagnes et mers », avec un grand écran de commande central flottant qui gère le cockpit HarmonyOS. Les sièges AI Cloud Comfort et le système audio panoramique « Tianlai » à 32 haut-parleurs (avec une configuration de 9.1.5.8 canaux et une puissance d’amplificateur de 2 300 W) offrent une expérience haut de gamme.
Groupe motopropulseur et autonomie
Le Taishan est propulsé par un système hybride rechargeable (Voyah Smart Super Hybrid) combinant un moteur 1,5T avec deux moteurs électriques pour une transmission intégrale. Le moteur produit 110 kilowatts. Il est équipé d’une batterie au lithium ternaire de 65 kWh de CATL, offrant une autonomie électrique pure CLTC de 370 km et une autonomie CLTC combinée de 1 400 km. Le véhicule prend en charge une plate-forme haute tension de 800 V avec une charge ultra-rapide de 5 C, permettant une charge de 20 % à 80 % en seulement 12 minutes.
Suspension et direction avancées
Le Taishan est le premier modèle à intégrer un système de suspension pneumatique à trois chambres avec EDC (Electronic Damper Control) et une direction arrière indépendante bidirectionnelle à 16°. Le véhicule est configuré avec une configuration à six places, ciblant le segment de marché des grands SUV haut de gamme.
Le Voyah Taishan représente une avancée significative dans la technologie des SUV hybrides, alliant luxe, performances et fonctionnalités de pointe. L’intégration des logiciels et du matériel de Huawei positionne le Taishan comme un concurrent sérieux sur le marché concurrentiel chinois des véhicules électriques.
