Le Cayenne Turbo Électrique de nouvelle génération de Porsche est là, et il ne fait aucun compromis sur la puissance. Le modèle entièrement électrique développe une puissance stupéfiante de 1 140 chevaux, le catapultant à 60 mph en moins de trois secondes, une référence sans précédent pour cette catégorie. Bien qu’encore en phase de tests, les premiers essais confirment un niveau de performance surprenant pour un véhicule de près de trois tonnes.
Performances et maniabilité
L’accélération du Cayenne EV est brutale, avec une adhérence latérale qui défie son poids. La piste d’essai de Porsche à Bratislava, en Slovaquie, a fourni le terrain d’essai : des virages à près de 160 km/h ont révélé un SUV qui ressemble moins à un high-rider traditionnel qu’à une familiale de performance aux réglages agressifs. L’intérieur reste haut de gamme et axé sur la technologie, avec un écran central massif dominant l’habitacle. Des points de contact chauffants et des sons de moteur artificiels personnalisables (y compris une émulation V-8) ajoutent à l’expérience, même si la nouveauté peut s’estomper rapidement.
Production et fabrication de batteries
Porsche intègre verticalement la production. Les blocs-batteries sont assemblés dans une installation hautement automatisée à proximité, à l’aide de cellules de type pochette disposées en six modules montés en croix avec refroidissement avancé. Cette configuration alimente directement l’usine de Bratislava, qui produit déjà les modèles Audi Q7, VW Touareg et Cayenne actuels. L’usine a récemment bénéficié d’investissements de 1,4 milliard de dollars, ce qui la prépare à un avenir flexible.
Ligne de production hybride
Il est remarquable que Porsche ait l’intention de maintenir la production de variantes à combustion interne, hybrides et électriques sur la même chaîne de montage. Le nouveau châssis entre dans l’atelier de carrosserie principal aux côtés de celui du modèle sortant, assurant une transition en douceur. La production quotidienne s’élève actuellement à 180 Cayennes et 120 coupés, la variante EV devant augmenter en volume en fonction de la demande du marché.
La Porsche Cayenne Turbo Électrique représente une avancée audacieuse, alliant performance et durabilité. Reste à savoir s’il redéfinira le segment des SUV de luxe, mais les premiers tests suggèrent qu’il est plus que capable de bousculer la concurrence.
