La transmission manuelle s’estompe rapidement. L’année dernière, dix modèles ont abandonné leurs options de changement de vitesse, reflétant une nette évolution du marché vers les boîtes automatiques et CVT. Pourtant, malgré ce déclin, l’intérêt pour les manuels n’a pas disparu. Certains constructeurs automobiles ont même signalé une augmentation des ventes de boîtes manuelles en 2025, portées par des passionnés qui ont toujours soif d’engagement du conducteur. En 2026, plus de 25 voitures aux États-Unis restent disponibles avec une boîte de vitesses manuelle, allant des tout-terrains aux voitures de sport hautes performances. Mais beaucoup d’entre eux sont sur le point de disparaître, ce qui constitue désormais la dernière chance d’en faire l’expérience.
Le choix des passionnés : berlines et coupés sport
Le segment des performances reste le bastion le plus solide pour les manuels. Les CT4-V Blackwing et CT5-V Blackwing de Cadillac se démarquent respectivement par leurs puissants moteurs V6 et V8, associés à une boîte de vitesses Tremec à six rapports que les passionnés adorent. La CT5-V Blackwing, en particulier, est souvent considérée comme l’une des meilleures berlines sport sur le marché aujourd’hui.
BMW continue de proposer des manuels sur des modèles clés comme le M2, le M3 et le M4. Bien que l’entreprise semble déterminée à les supprimer progressivement, la disponibilité persiste. La BMW Z4 M40i avec sa boîte manuelle à six et six vitesses en ligne offre une expérience de conduite particulièrement engageante.
Porsche conserve également les manuels, quoique de manière sélective. La 911 Carrera T est désormais exclusivement disponible avec une boîte manuelle à six vitesses, et la 911 GT3 reste une référence en matière de performances axées sur le conducteur.
Amusement abordable : entrée de gamme et compacts
Pour ceux qui recherchent une expérience manuelle plus accessible, plusieurs options restent. Les Integra et Integra Type S d’Acura continuent d’offrir des boîtes manuelles à six vitesses, offrant une expérience de conduite pleine d’entrain à un prix relativement accessible. La Honda Civic Si est uniquement manuelle, offrant la précision et l’engagement qui font la réputation de Honda.
L’Elantra N de Hyundai dépasse son poids, offrant des performances comparables à celles de la Civic Type R à un coût inférieur. Pendant ce temps, Mazda refuse d’abandonner les manuels dans les Mazda3 et MX-5 Miata, qui offrent toutes deux une expérience de conduite unique et agréable.
Le robuste et le fiable : camions et tout-terrain
Le Ford Bronco propose une boîte manuelle à sept vitesses comme alternative à l’automatique, attirant les amateurs de tout-terrain qui préfèrent un meilleur contrôle. Le Jeep Wrangler continue également d’offrir une boîte manuelle à six vitesses en plus de son moteur V6, conservant ainsi son charme robuste. Notamment, le Toyota Tacoma reste la seule camionnette aux États-Unis disponible avec une transmission manuelle, bien qu’il s’agisse d’un choix extrêmement rare parmi les acheteurs.
Niche et haute performance : les points forts
Plusieurs modèles se démarquent par leur attachement à l’expérience manuelle. L’Emira de Lotus propose une option manuelle viscérale à six vitesses aux côtés de sa boîte automatique à double embrayage. Les Nissan Z et Z Nismo ont conservé leur boîte manuelle à six vitesses, répondant ainsi à la demande des passionnés. Les BRZ et WRX de Subaru restent également disponibles avec des leviers de vitesses, bien que l’option CVT de la WRX ait suscité les critiques des puristes. Enfin, la Toyota GR Corolla offre une expérience de conduite unique et agressive avec son moteur trois cylindres turbocompressé et sa boîte manuelle à six vitesses.
La persistance des transmissions manuelles dans ces modèles n’est pas seulement une question de nostalgie ; c’est une réponse à une base de passionnés dévoués qui valorisent l’engagement et le contrôle du conducteur.
La disponibilité des manuels diminue, mais pour l’instant, ces voitures représentent le dernier rempart pour une race en voie de disparition. Si vous aimez l’art de changer de vitesse, il est temps d’agir avant que ces options ne disparaissent complètement.
