La MG4 EV s’est démarquée sur le marché des voitures électriques, connue pour son excellent rapport qualité-prix. Le lifting 2026 améliore considérablement l’intérieur, le rendant plus compétitif par rapport à des rivaux comme la Volkswagen ID.3. Cependant, ces améliorations ont un coût : le prix de départ dépasse désormais les 30 000 £. Malgré cela, il reste un concurrent sérieux, surtout compte tenu de sa garantie de sept ans et de son expérience de conduite engageante.
Ce qui a changé : niveaux d’intérieur et de finition
MG a réorganisé l’intérieur de la MG4, en s’inspirant du MGS5 EV haut de gamme. L’écran conducteur daté de sept pouces et l’écran tactile central de 10,25 pouces ont été mis à niveau vers un écran conducteur de 10,25 pouces et un écran tactile plus grand de 12,8 pouces avec un logiciel amélioré. Une amélioration clé est le retour des boutons physiques pour la climatisation, une fonctionnalité qui manque encore à de nombreux concurrents.
L’intérieur abandonne également les garnitures noir piano pour des matériaux doux au toucher et des accents en fibre de carbone, créant une sensation plus raffinée. Les sièges sont désormais dotés d’un nouveau revêtement en tissu gris, tandis que la variante XPower bénéficie de sièges sport améliorés. Ces changements répondent aux critiques précédentes sur la qualité des matériaux, mais ils contribuent également à la hausse des prix.
L’essor des alternatives
Le succès de la MG4 provenait initialement de son prix abordable. Cependant, le marché des véhicules électriques a évolué, avec des concurrents comme la Skoda Elroq, la Renault 5, la Kia EV4 et même le propre frère de MG, la MG4 Urban, offrant des alternatives convaincantes. La MG4 Urban met l’accent sur l’abordabilité et l’espace intérieur, ce qui en fait un choix judicieux pour ceux qui privilégient l’aspect pratique.
L’Urban est disponible pour moins de 22 000 £ avec les réductions actuelles, ce qui le rend nettement moins cher que la MG4 améliorée. Bien que l’Urban ne dispose pas de certains matériaux haut de gamme et de l’autonomie de l’original, il offre plus d’espace pour les passagers et le chargement.
Options de performances et de portée
La MG4 est désormais disponible en trois niveaux de finition : Premium Long Range, Premium Extended Range et XPower. Le Premium Long Range commence à 29 995 £ (avec réductions) et comprend une batterie de 64 kWh avec une autonomie allant jusqu’à 280 miles et un moteur électrique de 188 ch. La Premium Extended Range augmente l’autonomie à 329 miles avec une batterie plus grande de 77 kWh et un moteur plus puissant de 241 ch, bien que les vitesses de charge soient légèrement plus lentes.
Pour ceux qui recherchent la performance, la variante XPower dispose de deux moteurs produisant 429 ch, permettant un sprint de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Cependant, la portée tombe à 251 milles.
Est-ce toujours une bonne affaire ?
Malgré la hausse des prix, la MG4 reste compétitive. Il sape les concurrents comme la VW ID.3 et la Renault Megane, mais pas autant qu’avant. La MG4 Urban offre une valeur encore plus élevée aux acheteurs soucieux de leur budget, tandis que la MG4 améliorée offre une expérience de conduite plus raffinée avec une autonomie plus longue.
En fin de compte, l’attrait du MG4 réside dans son équilibre entre fonctionnalités, performances et prix abordable. Bien que le prix ait augmenté, les améliorations justifient le coût pour de nombreux acheteurs, notamment compte tenu de la garantie de sept ans et de la manipulation engageante. Le choix entre la MG4 standard et l’Urban plus abordable dépendra des priorités individuelles.
