Genesis se recentre sur la technologie hybride pour sa berline G80 suite à une transition plus lente que prévu vers des véhicules entièrement électriques. La société a confirmé l’année dernière son intention d’introduire des modèles hybrides, électriques et à autonomie étendue, et la première version hybride du G80 a maintenant été repérée lors des tests de prototypes.
Attentes en matière de groupe motopropulseur et de performances
Hyundai (société mère de Genesis) a annoncé un nouveau système hybride turbocompressé de 2,5 litres pour les véhicules à propulsion arrière, lancé en 2026. Ce système utilise une configuration à deux moteurs : un pour le démarrage, la récupération d’énergie et l’assistance ; l’autre pour la propulsion et le freinage régénératif. L’objectif est d’améliorer à la fois la puissance et l’efficacité tout en minimisant le bruit et les vibrations.
Les premiers rapports indiquent que ce groupe motopropulseur hybride est similaire à celui déjà utilisé dans la Hyundai Palisade, où il produit 329 chevaux et 339 lb-pi de couple. La version Palisade combine un moteur turbo de 2,5 litres avec une petite batterie de 1,65 kWh et une transmission automatique à six vitesses.
Mises à jour du style
Le prototype du G80 Hybrid a été photographié lors d’essais hivernaux avec un camouflage épais. Les changements visibles incluent un pare-chocs avant redessiné avec des prises d’air mises à jour. Genesis a récemment rafraîchi le G80 en 2024 avec des carénages, des roues mis à jour et de nouveaux phares à LED Micro Lens Array. L’intérieur a également reçu des améliorations, notamment un nouveau tableau de bord, une console centrale, un appareillage de commande et un écran OLED de 27 pouces. On ne sait pas encore si ces changements resteront exclusifs au modèle hybride.
Pourquoi c’est important
Le retour de Genesis aux hybrides intervient alors que la croissance des ventes de véhicules électriques ralentit sur certains marchés. L’entreprise couvre probablement ses paris en offrant aux acheteurs une option de groupe motopropulseur plus familière et plus facilement disponible tout en continuant à développer des véhicules entièrement électriques. Cette approche permet à Genesis de rivaliser plus efficacement dans les segments où la technologie hybride reste populaire, en particulier parmi les acheteurs de voitures de luxe qui privilégient l’efficacité énergétique et le raffinement plutôt que l’électrification complète.
Le G80 Hybrid devrait arriver plus tard cette année, et tous les détails seront révélés à l’approche de la date de lancement.
