En 2009, un client privé a chargé le carrossier suisse Sbarro de créer quelque chose d’extraordinaire : une supercar entièrement retravaillée basée sur les bases d’une Ferrari 360 Modena. Le résultat, le Sbarro Alcador GTB, n’était pas seulement une modification, c’était une réinvention radicale. Aujourd’hui, cette création à la fois bizarre et fascinante est mise sous le marteau.
De Modène à la folie
Sbarro, connu depuis 1971 pour ses expériences automobiles extravagantes, a volontiers accepté le défi. La transformation de l’Alador GTB est presque totale. À première vue, peu de gens devineraient qu’elle a commencé comme une Ferrari. La voiture présente une carrosserie entièrement personnalisée, y compris une partie avant frappante dépourvue de calandre traditionnelle, remplacée par des fentes étroites et un capot à clapet massif.
La ligne de toit et les fenêtres ont également été radicalement modifiées, adoptant un design de serre rappelant les prototypes Ferrari d’époque. À l’intérieur, tout en conservant les composants clés de Ferrari comme le volant et les indicateurs, Sbarro a considérablement modifié le tableau de bord, en l’inclinant vers le conducteur et en le regarnissant en daim bleu. Ce n’était pas un simple kit ; il s’agissait d’une reconstruction de fond au sein d’un châssis existant.
Une curiosité de collectionneur ?
L’histoire de la voiture depuis ses débuts en 2009 est courte mais mouvementée. Le commissaire d’origine, Ludwig Binder, a été propriétaire de l’Alador GTB jusqu’en 2020, après quoi elle est passée par deux passionnés allemands. Il est actuellement fini dans un rouge vif, ce qui s’écarte de sa peinture bleue initiale.
La question est maintenant : que va-t-il rapporter ? En 2022, elle était cotée à 395 000 €, soit sept fois la valeur d’une 360 Modena standard. Les estimations actuelles situent le prix des enchères entre 180 000 et 260 000 €.
Ce véhicule n’est pas seulement un objet de collection rare ; c’est un témoignage de l’extravagance automobile et une déclaration de design audacieuse. Que cela soit considéré comme une expérience oubliée ou comme un investissement futur dépend de la vision du prochain soumissionnaire. L’Alador GTB est la preuve que parfois, les voitures les plus intéressantes sont celles qui défient toute catégorisation facile.
