BMW redéfinit le rôle d’Alpina au sein de l’entreprise, en se concentrant exclusivement sur les interprétations ultra-luxueuses de ses modèles phares : la berline Série 7 et le SUV X7. Ce changement intervient après l’intégration complète d’Alpina dans le groupe BMW, marquant un abandon du réglage axé sur la performance et un pivot vers un confort et une vitesse haut de gamme.
Une nouvelle direction pour Alpina
L’avenir d’Alpina tourne désormais autour de l’optimisation du luxe et de la puissance des plus gros véhicules BMW. Joachim Post, responsable de la R&D de BMW, a confirmé que la marque « amènera Alpina du sommet », en commençant par la Série 7, suivie d’une version mise à jour du X7 de nouvelle génération. Cela signifie qu’Alpina ne concurrencera plus directement la division M de BMW, qui donne la priorité aux performances sur piste. Au lieu de cela, Alpina mettra l’accent sur la vitesse, le confort et l’exclusivité.
La fin d’une époque : le dernier XB7
Le dernier modèle Alpina indépendant, une version d’envoi en édition limitée du XB7, est déjà en production avec seulement 120 unités disponibles. Cela marque la fin d’une époque pour la marque avant son intégration complète dans le portefeuille de BMW. La prochaine étape est une toute nouvelle gamme de modèles construite sur les plates-formes existantes de BMW.
À quoi s’attendre : vitesse, luxe et confort
Le prochain modèle Alpina sera probablement basé sur la Série 7 rénovée, qui pourrait faire ses débuts au prochain Salon de l’auto de Pékin. Des photos d’espionnage confirment que BMW prépare une version mise à jour de la Série 7, et Alpina s’en chargera à partir de là.
Les modèles Alpina B7 précédents (2016-2022) étaient équipés d’un moteur V8 biturbo de 600 chevaux associé à une suspension pneumatique améliorée, des améliorations intérieures et des modifications de conception subtiles. La même approche est attendue pour la prochaine génération.
“Alpina est toujours différente [de BMW M]… BMW M est destinée à la piste de course, et Alpina nous parlons de vitesse, pas de sport. Vitesse, confort et luxe.” – Joachim Post.
Cette distinction est essentielle : alors que BMW M vise des performances agressives, Alpina se concentrera sur une expérience plus raffinée, alliant puissance élevée, confort haut de gamme et options de personnalisation. La stratégie vise à combler une lacune dans la gamme BMW, en offrant une alternative unique à la division M.
Le repositionnement d’Alpina au sein de BMW assure la survie de la marque tout en tirant parti de l’expertise et des ressources en ingénierie de BMW. En se concentrant sur le segment du luxe haut de gamme, Alpina peut éviter la concurrence directe avec M et se tailler une place de leader en matière de transport à grande vitesse et grand confort.
