Audi a officiellement annoncé le retour de la plaque signalétique A2 avec un tout nouveau modèle entièrement électrique. L’A2 e-tron sera le véhicule électrique le plus abordable de la marque, comblant un vide dans la gamme laissé par les modèles abandonnés comme l’A1 et le Q2, tout en offrant une alternative compacte à l’A3 à hayon. La voiture devrait être présentée au public cet automne.
Un clin d’œil au passé, tourné vers l’avenir
La renaissance du surnom A2 est intentionnelle. Audi fait référence à l’A2 originale du début des années 2000, un véhicule connu pour son efficacité et ses solutions de mobilité urbaine innovantes. Le design du nouvel e-tron semble emprunter beaucoup à celui de son prédécesseur, avec une silhouette de cabine avancée avec un pare-brise fortement incliné et un capot court pour un aérodynamisme amélioré. Des éléments de design uniques tels qu’un hayon en deux parties et des passages de roues évasés font écho au style distinctif de l’A2 d’origine.
Positionnement et tarification
L’A2 e-tron est positionnée pour saper les offres électriques existantes d’Audi. Le Q4 e-tron commence actuellement à 47 355 £, mais l’A2 devrait commencer à environ 30 000 £, ce qui en fait un point d’entrée plus accessible dans la gamme de véhicules électriques Audi. Gernot Döllner, PDG d’Audi, souligne que l’objectif est de rendre la mobilité électrique « efficace, compacte et sûre », ouvrant ainsi la marque à une clientèle plus large.
Sous le capot : plateforme et gamme MEB+
L’A2 e-tron utilisera probablement la plate-forme MEB+ de Volkswagen, une version mise à jour de l’architecture qui sous-tend l’ID.3, la Skoda Elroq et la Ford Capri. Les options de batterie devraient refléter celles disponibles dans l’ID.3, incluant potentiellement des variantes de 58 kWh, 77 kWh et 79 kWh. La plus grande batterie pourrait offrir une autonomie proche de 400 miles.
Stratégie Audi EV plus large
L’A2 e-tron fait partie d’un effort plus large d’Audi visant à élargir sa gamme de véhicules électriques. La société prévoit également de dévoiler cette année le SUV de luxe Q7 de nouvelle génération et un modèle Q9 plus grand. Le PDG Döllner a supervisé un examen des futurs plans de produits, certains projets ayant été retardés ou dépriorisés pour se concentrer sur des marchés clés comme la Chine et les États-Unis.
“Nous avons fait les deux [couper et retarder des projets]. Nous avons allongé les délais… et nous avons dépriorisé certains modèles et mis l’accent sur d’autres idées.” – Gernot Döllner, PDG d’Audi
L’introduction de l’A2 e-tron témoigne de l’engagement d’Audi à rendre les véhicules électriques plus accessibles, tout en maintenant l’accent sur l’innovation et l’héritage du design.
