Volvo ha presentado el EX60, un nuevo SUV de tamaño mediano totalmente eléctrico diseñado como el equivalente a batería de su popular modelo XC60. Este lanzamiento marca un paso significativo en la estrategia de electrificación de Volvo, colocando al EX60 entre los EX30 y EX40 más pequeños, y debajo del EX90 más grande en la línea de vehículos eléctricos de la compañía.
Nueva plataforma, producción sueca
El EX60 está construido sobre la nueva plataforma de vehículos eléctricos (EV) SPA3 de Volvo, que representa una arquitectura dedicada para modelos eléctricos de batería. A diferencia de algunos vehículos Volvo que actualmente se obtienen en China, el EX60 se fabricará en Suecia, reafirmando el compromiso de Volvo con la producción europea. Se espera que el modelo llegue a Australia entre finales de 2026 y principios de 2027, seguido de una variante de alto rendimiento a mediados de 2027.
Opciones de tren motriz y carga
Volvo ofrecerá tres opciones de batería combinadas con tres sistemas de propulsión, incluidas configuraciones de tracción trasera (un solo motor) y tracción total (dos motores). Estos se denominan P6, P10 AWD y P12 AWD. Todos los modelos EX60 cuentan con capacidad de carga bidireccional de 22 kW, lo que permite la funcionalidad de vehículo a red cuando sea compatible. Los niveles de equipamiento comenzarán con un grado Core (que se lanzará más adelante) y se expandirán a las variantes Plus y Ultra.
Variante resistente de campo traviesa
También estará disponible una versión Cross Country más robusta del EX60, con una vía más ancha, un aumento de la altura de manejo de 20 mm y una suspensión neumática opcional que puede elevar el vehículo 20 mm adicionales. El modelo Cross Country incluye elementos de estilo únicos, como revestimiento de los pasos de rueda, pintura exclusiva Frost Green, placas protectoras de bajos de acero inoxidable e insignias en relieve.
Tecnología e interior
El EX60 utiliza una suspensión delantera de doble horquilla y una trasera de cinco brazos, con amortiguadores selectivos de frecuencia para mejorar la calidad de marcha. En el interior, el EX60 adopta el lenguaje de diseño minimalista de Volvo, con una gran pantalla táctil orientada al paisaje, un grupo de instrumentos digitales montado en lo alto y un amplio techo de cristal. Un sistema de sonido Bowers & Wilkins estará disponible como opción.
Eficiencia de fabricación e integración de IA
Volvo está implementando mega fundición en la producción del EX60, consolidando cientos de piezas en piezas fundidas de aluminio reciclado más grandes para mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental. El vehículo funciona con la pila tecnológica Superset de Volvo, una plataforma unificada de hardware y software para futuros vehículos eléctricos, impulsada por una CPU Qualcomm 8255. Esto permite una integración perfecta de Google Gemini AI, ofreciendo asistencia conversacional en tiempo real y sin demoras.
Ampliación de la cartera de vehículos eléctricos
Con el EX60, Volvo ahora ofrece siete modelos eléctricos a nivel mundial, incluidos el EX30, EX40, EX90 y el recientemente agregado ES90 liftback. El EX60 está diseñado para igualar la huella de carbono del EX30, mientras que la variante P12 AWD logra la autonomía más larga entre los vehículos eléctricos actuales de Volvo.
El Volvo EX60 representa la siguiente fase de la transición totalmente eléctrica de la compañía, ofreciendo una alternativa convincente a los vehículos de combustión tradicionales con tecnología avanzada y prácticas de fabricación sostenibles.
