El gobierno del Reino Unido está aumentando los incentivos financieros para los propietarios de vehículos eléctricos (EV), ampliando su plan de subvenciones para cargadores domésticos hasta marzo de 2027 y aumentando el pago máximo de £350 a £500. Esta medida tiene como objetivo hacer que la propiedad de vehículos eléctricos sea más accesible, especialmente para aquellos que no tienen accesos privados.
Detalles ampliados de elegibilidad y financiación
Lanzada inicialmente en 2023, la subvención para puntos de carga para vehículos eléctricos ha evolucionado desde apoyar únicamente a los propietarios de viviendas hasta incluir ahora a inquilinos, propietarios de pisos y personas que estacionan en la calle. La subvención mejorada cubre hasta la mitad del costo de instalación, y el gobierno cita ahorros potenciales de £1400 en costos de funcionamiento en comparación con los vehículos de gasolina debido a las bajas tarifas eléctricas nacionales (tan bajas como 2 peniques por milla).
El plan se extiende a las empresas e incluye financiación para las instalaciones necesarias de barrancos transversales cuando lo permitan los ayuntamientos. Además, se ha asignado un fondo de £600 millones para acelerar la expansión de la red de carga pública nacional.
Justificación gubernamental e incentivos más amplios para los vehículos eléctricos
Según el ministro de Aviación, Marítima y Descarbonización, Keir Mather, el objetivo es hacer que la propiedad de vehículos eléctricos sea “una opción asequible para todos”. Esta extensión complementa iniciativas existentes como la subvención para vehículos eléctricos de £2 mil millones, que ya ha subsidiado más de 55,000 compras de vehículos eléctricos con descuentos de hasta £3750.
La estrategia combinada tiene como objetivo impulsar la adopción de vehículos eléctricos en el Reino Unido, que actualmente está por detrás de los objetivos anuales impuestos por el gobierno. El impulso para una mayor adopción de vehículos eléctricos subraya un compromiso más amplio con la descarbonización del transporte.
Respuesta de la industria y preocupaciones sobre la carga pública
Los representantes de la industria de ChargeUK acogieron con agrado el aumento de las subvenciones para cargadores domésticos como un paso positivo para hacer de la energía eléctrica “la opción obvia”. Sin embargo, también enfatizaron la necesidad de abordar el creciente costo de la carga pública, que actualmente supera los gastos de carga doméstica.
Las tarifas permanentes de carga pública han aumentado un 462 % desde 2021, y la industria exige cambios de política (incluida la nivelación del IVA con la carga a domicilio) para que la carga pública sea más asequible. Actualmente, el gobierno está revisando estos costos para garantizar una transición equilibrada y sostenible a la movilidad eléctrica.
La extensión de las subvenciones para cargadores domésticos, junto con las inversiones en curso en infraestructura pública, indica un esfuerzo sostenido para acelerar la adopción de vehículos eléctricos en el Reino Unido. Si bien se están logrando avances, abordar la brecha de asequibilidad en la carga pública sigue siendo crucial para una integración generalizada de los vehículos eléctricos.
