Toyota Australia ha ajustado recientemente los precios de sus populares modelos LandCruiser 300 Series y Prado, con aumentos de hasta $1000. La medida refleja presiones económicas más amplias que afectan a los fabricantes de automóviles, aunque Toyota se diferencia de Ford en que no cita explícitamente los nuevos estándares de eficiencia de los vehículos como el principal impulsor.
Ajustes de precios y rangos de modelos
El precio actualizado ahora coloca al Prado GX en $73,200 antes de los costos en carretera, mientras que el LandCruiser 300 Series comienza en $99,340. En particular, estos cambios no afectan a la Serie LandCruiser 70, cuyas ventas actualmente están suspendidas en la versión familiar GXL debido a las próximas actualizaciones de emisiones Euro 6 programadas para septiembre de 2025.
Contexto del mercado y competencia
Estos aumentos de precios se producen dentro de un mercado cambiante de SUV. En 2025, el Prado perdió terreno por poco frente al Ford Everest (26.106 frente a 26.161 entregas). El segmento de los SUV grandes creció un 11%, mientras que el segmento de los SUV grandes superiores (incluidos LandCruiser 300 y Nissan Patrol) se contrajo un 21,6%. A pesar de esta contracción, el LandCruiser Serie 300 todavía domina su segmento, con una participación de mercado del 63,9%, casi el doble que el Nissan Patrol.
Restricciones de oferta y modelos futuros
Toyota reconoce que la demanda actualmente excede sus capacidades de oferta para el LandCruiser. Esta limitación es en parte la razón por la que la empresa está subiendo los precios, citando mayores costos e inflación. De cara al futuro, se espera que la competencia se intensifique en 2026 con la llegada de nuevos modelos todoterreno como el Denza B8 y el Nissan Patrol (Y63) de próxima generación.
Disponibilidad híbrida y rendimiento de ventas
Se acerca una versión híbrida del LandCruiser, y se espera que el precio supere al actual modelo GR Sport de primer nivel ($147,160). El desempeño general de las ventas de Toyota sigue siendo sólido: la compañía vendió más que la Ford F-150 en Australia en 2025 y mantuvo su posición como el fabricante de automóviles más vendido del mundo, con 239,863 entregas a nivel local, apenas por debajo de su récord anterior.
Los aumentos de precios indican la respuesta de Toyota a las realidades económicas actuales, mientras que la compañía sigue siendo una fuerza dominante en los mercados automotrices australianos y globales.
