Subaru ha presentado el Getaway 2027, un nuevo SUV mediano de tres filas que marca el impulso de la marca hacia los vehículos totalmente eléctricos. The Getaway no se está construyendo desde cero; comparte su ingeniería central con el Toyota Highlander EV, un detalle clave para entender la estrategia de Subaru.
Diseño y estilismo
El Getaway se parece mucho a su homólogo de Toyota y comparte la misma plataforma subyacente y muchos paneles de carrocería. Esta es una práctica común en la industria automotriz para reducir los costos de desarrollo. Sin embargo, Subaru ha realizado importantes cambios estéticos para distinguir el vehículo. Estos incluyen una fascia delantera distintiva con luces de circulación diurna exclusivas, un emblema de Subaru iluminado y letras iluminadas en la puerta trasera levadiza. Estos elementos están diseñados para reforzar la identidad de la marca y al mismo tiempo aprovechar tecnología probada.
Tren motriz y carga
El Getaway funcionará con una batería grande capaz de cargarse del 10% al 80% en sólo 30 minutos. Viene de serie con un puerto estándar de carga de América del Norte (NACS), lo que garantiza la compatibilidad con la creciente red de estaciones de carga rápida. Subaru estima una autonomía de conducción superior a las 300 millas con una sola carga, lo que es competitivo con otros vehículos eléctricos de su clase.
Precios y disponibilidad
El precio no se ha anunciado oficialmente, pero las especulaciones de la industria sugieren que el Getaway costará entre 50.000 y 60.000 dólares. Esto lo sitúa en línea con otros SUV eléctricos de tamaño medio actualmente en el mercado.
El Subaru Getaway 2027 representa un movimiento estratégico de la compañía para ingresar al competitivo segmento de vehículos eléctricos compartiendo los costos de desarrollo con Toyota. Esta asociación permite a Subaru ofrecer un SUV eléctrico sin la carga financiera total de crear una nueva plataforma.
