La camioneta eléctrica R1T de Rivian ha demostrado sus capacidades de rendimiento, logrando tiempos de carreras de resistencia comparables a los de algunos de los autos deportivos de gasolina más rápidos. Pruebas independientes recientes muestran que el R1T Quad Motor Max Pack de más de 7,000 libras iguala la velocidad del Corvette E-Ray de 655 caballos de fuerza, desafiando las nociones tradicionales de rendimiento de las camionetas.
Velocidad eléctrica: un nuevo punto de referencia
Los vehículos eléctricos (EV) son cada vez más reconocidos por su potencial de aceleración. El rendimiento del R1T resalta esta tendencia, con Car and Driver probando un tiempo de 0 a 60 mph en solo 2,6 segundos, el mismo que el Tesla Cybertruck. Sin embargo, a diferencia del Cybertruck, el Rivian mantiene su ventaja a velocidades más altas. A 70 mph, lleva la delantera, y a 100 mph, está casi un segundo por delante.
El camión completa el cuarto de milla en 10,6 segundos a 128 mph, lo que lo convierte en un “camión de diez segundos”, un hito anteriormente reservado para vehículos de alto rendimiento dedicados. Esto representa una mejora significativa con respecto a los modelos Rivian anteriores, con una ganancia de 1,1 segundos y 17 mph con respecto a la versión anterior de cuatro motores.
Especificaciones de rendimiento: potencia bajo el capó
La velocidad del R1T proviene de su inmensa potencia: 1,025 caballos de fuerza y 1,198 libras-pie de torsión. Esto eclipsa al Corvette E-Ray, que combina un V8 de 6.2 litros con un motor eléctrico de 655 hp y 594 lb-pie. En una carrera de resistencia cara a cara, los dos vehículos empatan en la marca del cuarto de milla, a pesar de la sustancial diferencia de peso del R1T.
Implicaciones para los estándares automotrices
El desempeño del R1T subraya un cambio en las capacidades automotrices. Una vez considerado el ámbito de los autos deportivos de alta gama, este nivel de aceleración ahora se puede alcanzar en una camioneta pickup de tamaño completo. Los vehículos tradicionales propulsados por gasolina tienen dificultades para competir: la Ford F-150 Raptor R tarda 3,6 segundos en alcanzar las 60 mph, mientras que el Corvette Stingray estándar necesita 2,8 segundos. Incluso un Porsche 911 GT3 RS de altas prestaciones necesita 2,7 segundos.
El éxito del R1T demuestra que los sistemas de propulsión eléctricos no tienen que ver sólo con la eficiencia; Ofrecen un rendimiento crudo y competitivo que redefine lo que los consumidores esperan de las camionetas y SUV.
Esta rápida evolución en el rendimiento de los vehículos eléctricos refleja tendencias más amplias en la ingeniería automotriz y la demanda de los consumidores, lo que sugiere que los vehículos eléctricos seguirán superando los límites de la velocidad y la capacidad.
