El mercado de automóviles clásicos ha visto su cuota de precios inflados y “restomods” cuestionables, pero algunos fabricantes están elevando el juego. Revology Cars, al igual que Singer para los Porsche 911, se centra en un modelo icónico: el Ford Mustang de primera generación y ofrece resultados excepcionales. Su última creación, el Boss 429, es un testimonio de la ingeniería meticulosa y la ejecución moderna de un muscle car legendario.
El Boss 429 original: un especial de homologación de NASCAR
Ford construyó el Boss 429 original entre 1969 y 1970 para homologar su motor de 7.0 litros para las carreras de NASCAR. Sólo se fabricaron 1.359 unidades, lo que los hace raros y caros en la actualidad. Estos coches eran conocidos por sus potentes motores, pero padecían una mala distribución del peso y una calidad de construcción cuestionable según los estándares modernos.
El enfoque de Revology: reconstrucción desde cero
Revology no se limita a reparar viejos Mustang; los reconstruyen desde el chasis hacia arriba. Un chasis con costura soldada proporciona una base sólida, sobre la cual se montan paneles de carrocería desarrollados por CAD, ajustados con precisión y con espacios mínimos. El resultado es un coche que parece antiguo pero que parece nuevo.
El sistema eléctrico se ha modernizado con un sistema CAN Bus, que separa los módulos de control de puertas, luces, ventiladores y funciones eléctricas. Esto permite un cableado más limpio y la inclusión de comodidades modernas como espejos eléctricos, Apple CarPlay, un sistema de sonido premium, arranque con botón y ventanas eléctricas. Revology también presta mucha atención a los detalles interiores, mejorando las telas de los asientos y los diseños de las consolas para lograr una sensación más lujosa.
El tren motriz: Coyote V8 con inducción forzada
En lugar de utilizar motores originales de 7,0 litros (que son difíciles de encontrar y poco fiables), Revology opta por un Coyote V8 de cuarta generación, sobrealimentado para producir 710 caballos de fuerza. Este motor está asociado a una transmisión manual de seis velocidades o a una automática de diez velocidades. El manual proporciona una experiencia más visceral, capturando el espíritu del Boss 429 original.
Experiencia de conducción: sensación vintage, rendimiento moderno
Detrás del volante, el Revology Boss 429 combina la estética clásica del Mustang con un rendimiento moderno. El motor suena auténticamente de la vieja escuela, a pesar de su moderno interior. El interior resulta familiar para cualquiera que haya conducido un Mustang antiguo, pero la calidad es significativamente mayor. Los niveles NVH (ruido, vibración y aspereza) del automóvil son excepcionales, lo que lo convierte en un cómodo conductor diario.
El precio: $395,000
El Revology Boss 429 tiene un precio inicial de 395.000 dólares, lo que es comparable al precio de un original bien conservado y en buenas condiciones. Sin embargo, la versión Revology ofrece una calidad de construcción superior, comodidades modernas y un rendimiento significativamente mejor.
Por qué esto es importante
Revology se destaca en un mercado inundado de restomods mal ejecutados. A diferencia de muchos constructores que simplemente combinan autos viejos con motores modernos, Revology invierte en una verdadera reconstrucción desde cero. El resultado es un automóvil que honra el espíritu del Boss 429 original y al mismo tiempo ofrece confiabilidad y rendimiento modernos. Estos no son sólo automóviles; son obras de arte meticulosamente elaboradas que se pueden conducir a diario.
