Renault ha presentado su vehículo más caro hasta la fecha: el 5 Turbo 3E, un coche de deriva eléctrico de alto rendimiento con un precio de entre 140.000 y 220.000 libras esterlinas, según las opciones. Este coche no es simplemente una versión actualizada del Renault 5 estándar; es una reinvención desde cero, que comparte solo un puñado de componentes exteriores con su homónimo.
Ingeniería y Diseño
El Turbo 3E está construido sobre la plataforma Alpine Performance, que también será compatible con el Alpine A110 eléctrico de próxima generación. El diseño evoca deliberadamente la estética de un superdeportivo y su silueta poco convencional ya ha captado una gran atención. Sólo los espejos, las manijas de las puertas y las luces traseras son heredados del Renault 5 original.
Rendimiento y experiencia de conducción
Impulsado por un tren motriz eléctrico de 533 bhp, el Turbo 3E ofrece una aceleración visceral sin la típica desconexión que provoca náuseas y que a menudo se encuentra en los vehículos eléctricos de alta velocidad. A diferencia de muchos vehículos eléctricos, ofrece una experiencia de conducción pura y rica en sentidos que rivaliza con la de un coche de gasolina de alto rendimiento. El piloto de pruebas de Renault, David Praschl, pilotó el coche, demostrando su potencia inmediata y su potencial para derrapes controlados.
Se espera que el coche alcance los 100 km/h en aproximadamente 3,5 segundos. El interior combina elementos de diseño retrofuturista con componentes prácticos y modernos. Los asientos se asemejan a configuraciones de juego de alta gama, terminados en tartán inspirado en GTI, mientras que el tablero presenta pantallas directamente del Renault 5 estándar. Un freno de mano hidráulico de color amarillo brillante ocupa un lugar destacado, lo que indica la intención del vehículo de centrarse en la pista.
Producción limitada y demanda del mercado
Sólo se producirán 1.980 unidades (un guiño al año de lanzamiento del Renault 5 original) y la demanda es alta. El modelo ya está a punto de agotarse, lo que lo convierte en un vehículo halo fundamental para el Grupo Renault. La disponibilidad limitada del vehículo y su precio exclusivo subrayan su posicionamiento como un artículo de colección en lugar de un producto de mercado masivo.
El Renault 5 Turbo 3E es una declaración audaz sobre el rendimiento eléctrico, que combina herencia con tecnología de vanguardia en un paquete que prioriza la emoción de conducir sobre la practicidad.
