Ram lanzará un nuevo 1500 TRX el 1 de enero de 2026, lo que marca un dramático regreso al icónico motor V8 sobrealimentado que los entusiastas pensaban que había desaparecido para siempre. La medida se produce después de un período de cambios internos y comentarios de los clientes que obligaron a la marca a revertir su decisión anterior de eliminar gradualmente el Hemi V8.
De la discontinuación al renacimiento
Hace apenas dos años, Ram eliminó el Hemi V8 de su línea 1500, reemplazándolo con el Hurricane de seis cilindros en línea y doble turbo de 3.0 litros. Esta decisión, supuestamente impulsada por el ex director ejecutivo Carlos Tavares, fue recibida con reacciones negativas tanto por parte de los concesionarios como de los clientes leales, que veían el V8 como una característica definitoria de la marca Ram. La medida fue parte de una estrategia más amplia para aumentar la eficiencia del combustible, pero alienó a una parte significativa de la base de fanáticos.
Tras la salida de Tavares a finales de 2024 y la reinstalación de Tim Kuniskis como director ejecutivo de Ram, la empresa reconoció rápidamente el error. “Todo el mundo comete errores, pero la forma en que los manejas te define”, afirmó Kuniskis en junio de 2025. “Ram cometió un error cuando dejamos caer el Hemi; somos dueños de él y lo arreglamos”.
El poder de la demanda del cliente
La reversión no se trató simplemente de admitir un error; se trataba de responder a la abrumadora demanda de los clientes. El TRX, conocido por su V8 Hellcat sobrealimentado de 6,2 litros que produce 531 kW (706 CV) y 881 Nm de par, se había convertido en un símbolo de potencia bruta y capacidad todoterreno. Si bien el modelo RHO intentó llenar el vacío con el motor Hurricane, no logró satisfacer a quienes anhelaban la experiencia visceral del V8.
El adelanto lanzado la semana pasada, que presenta arena del desierto y el rugido de un motor sobrealimentado, confirma que Ram está escuchando. El lema “El poder renacerá” subraya el compromiso de la marca de ofrecer lo que los clientes desean.
Lo que esto significa para el futuro
El regreso del TRX con motor V8 no se trata solo de una camioneta; se trata de un cambio más amplio de estrategia. Ram ahora está dando prioridad a las opciones y ofrece opciones de seis cilindros y V8 en las salas de exhibición de América del Norte. Sin embargo, los compradores australianos no deberían esperar el mismo trato en el corto plazo. El distribuidor local ha confirmado que los modelos V8 no regresarán por ahora a nuestras costas.
Esta decisión pone de relieve una divergencia en la estrategia de mercado, ya que Ram atiende las preferencias de los consumidores norteamericanos y mantiene un enfoque diferente para otras regiones. El resurgimiento del TRX es una señal clara: Ram está dispuesta a adaptarse a las demandas de los clientes, incluso si eso significa revertir el rumbo de los planes establecidos previamente.
La llegada del nuevo TRX el 1 de enero de 2026 será un momento decisivo para la marca, demostrando que, a veces, las voces más fuertes, las de los entusiastas, son las que más importan.
