El SUV más vendido de Australia, el Toyota RAV4, experimentó una importante caída en las ventas en febrero de 2026, quedando fuera del top 20 de vehículos más vendidos a medida que los competidores capitalizan el stock limitado. Esta caída se produce mientras Toyota se prepara para lanzar el RAV4 de sexta generación el próximo mes, marcando el final de la línea del modelo actual. Las ventas se desplomaron a 723 unidades en febrero, frente a 1.757 en enero y 4.405 en febrero de 2025, una disminución interanual del 73,8%.
Agotamiento estratégico y aumento de precios
A pesar de la caída, Toyota Australia sigue indiferente y encuadra la caída como parte de una transición planificada. El RAV4 entrante tendrá aumentos de precio de hasta $6,000, e incluso la variante básica GX experimentará un aumento de precio de $4,000. Según John Pappas, vicepresidente de ventas y marketing de Toyota Australia, “las ventas de febrero se alinearon con nuestros planes… la demanda de los clientes sigue siendo fuerte”.
Esta estrategia no es inusual: los fabricantes de automóviles a menudo ven que las ventas disminuyen durante los cambios de modelo mientras los compradores esperan la versión más nueva. La generación saliente del RAV4 fue un gran éxito, alcanzando 51,947 ventas en 2025, lo que lo convirtió en el modelo más vendido de Toyota y el SUV más popular de Australia. Toyota mantuvo su posición como la principal marca de automóviles de Australia por vigésimo tercer año consecutivo con 239.863 ventas.
Mazda CX-5 gana terreno
Mientras el RAV4 se desacelera, su rival de toda la vida, el Mazda CX-5, está ganando impulso. El CX-5, también en modo runout, consiguió el quinto puesto general con 2.099 ventas, convirtiéndose en el SUV de tamaño medio más vendido. Las ventas del Mazda CX-5 aumentaron un 15,4% año tras año. Mazda anticipa una demanda continua, pero reconoce una posible escasez de existencias con un CX-5 de tercera generación previsto para finales de 2026.
Este patrón es común en la industria: Toyota experimentó anteriormente retrasos con el nuevo modelo Prado, lo que permitió que el Ford Everest se vendiera más que él en 2024. Tesla también experimentó caídas en las ventas durante los cambios de modelo para su Modelo 3 y Modelo Y a nivel mundial.
Toyota sigue dominando
A pesar del declive a corto plazo del RAV4, Toyota sigue siendo la fuerza dominante en el mercado australiano. La compañía lideró las ventas de febrero con 13,606 unidades, casi duplicando a Mazda (7,042) y Ford (6,907). El período de transición para el RAV4 es un revés temporal más que una señal de debilidad en el desempeño general de Toyota.
El cambio en las ventas refleja un ciclo natural del mercado, donde la anticipación por el nuevo modelo supera las compras inmediatas del modelo saliente. Es poco probable que el éxito a largo plazo del RAV4 se vea descarrilado por esta caída temporal, especialmente ahora que Toyota mantiene su posición de liderazgo en el mercado automovilístico australiano.
