El Polestar 2 sigue siendo un vehículo eléctrico convincente, que combina el diseño escandinavo con tecnología y rendimiento sólidos. Las actualizaciones recientes han aumentado el alcance (que ahora supera las 400 millas en algunas configuraciones), haciéndolo competitivo incluso frente a rivales más caros. Sin embargo, la marcha firme del automóvil y su experiencia de conducción menos refinada le impiden ser una de las mejores opciones en el concurrido segmento de vehículos eléctricos premium.
La evolución de Polestar: de las carreras a la carretera
Polestar comenzó como la división de alto rendimiento de Volvo, perfeccionada en los circuitos de turismos suecos. Ahora, bajo propiedad conjunta de Volvo y Geely, se centra únicamente en vehículos eléctricos. El Polestar 1, un híbrido de producción limitada, allanó el camino para el Polestar 2, más accesible, lanzado en 2020. Desde entonces, el mercado de vehículos eléctricos se ha disparado con competidores como el BMW i4, el Hyundai Ioniq 6 y el Volkswagen ID.7, cada uno de los cuales compite por la atención de los compradores. Este rápido crecimiento significa que Polestar debe perfeccionar continuamente su oferta para seguir siendo relevante.
Diseño y practicidad: un enfoque único
El Polestar 2 se basa en la arquitectura modular compacta (CMA) de Volvo, compartida con el XC40 y el C40. Su diseño fastback crea una forma distintiva de cinco puertas, que combina estilo con practicidad familiar. El lavado de cara 2023 introdujo la parrilla “SmartZone”, que alberga sensores avanzados de asistencia al conductor.
El coche no ofrece niveles de equipamiento tradicionales; en cambio, depende de paquetes opcionales para mejorar el equipamiento estándar. Este enfoque simplifica el proceso de compra, pero puede empujar a algunos clientes a optar por precios más altos.
Rendimiento y manejo: rápido pero implacable
El Polestar 2 ofrece una aceleración rápida, especialmente en las configuraciones de doble motor. La versión de motor dual de largo alcance alcanza las 62 mph en solo 4,3 segundos, mientras que el Performance Pack lo reduce a 4,0 segundos. Sin embargo, la marcha es notablemente rígida, lo que la hace incómoda en las carreteras típicas del Reino Unido.
Si bien los modelos actualizados han mejorado la eficiencia, el Polestar 2 no iguala la agilidad del BMW i4 ni el refinamiento del Modelo 3 de Tesla. La dirección se siente menos sensible y el automóvil muestra más balanceo de la carrocería durante maniobras agresivas.
Alcance, carga y costos de funcionamiento: competitivos pero no líderes
El Polestar 2 revisado cuenta con cifras de autonomía impresionantes, y el modelo de motor único de largo alcance alcanza hasta 409 millas en el ciclo WLTP. La variante Standard Range ofrece 344 millas, mientras que la versión Dual Motor ofrece 370 millas (reducida a 352 millas con el Performance Pack). El alcance en el mundo real puede variar.
Los tiempos de carga son razonables, con una carga ultrarrápida capaz de agregar una carga significativa en menos de 30 minutos. Sin embargo, la depreciación es pronunciada: conserva sólo entre el 38% y el 43% de su valor después de tres años. El impuesto a los vehículos de lujo también se aplica a partir del segundo año, lo que aumenta los costos de propiedad.
Interior y tecnología: estilo minimalista con salvedades
El interior del Polestar 2 hace eco del lenguaje de diseño de Volvo, con una estética limpia y minimalista. Los materiales de alta calidad y los cómodos asientos mejoran la experiencia. Sin embargo, la dependencia de una pantalla táctil central para muchas funciones puede resultar una distracción.
El coche ofrece una opción interior vegana de serie, lo que atrae a los compradores conscientes del medio ambiente. Pero agregar funciones premium aumenta rápidamente el precio.
El veredicto: un contendiente fuerte con debilidades clave
El Polestar 2 es un vehículo eléctrico elegante y bien equipado que desafía el dominio de Tesla. Su largo alcance y su sólido rendimiento lo convierten en una alternativa viable. Sin embargo, la marcha firme y la experiencia de conducción menos atractiva le impiden competir plenamente con rivales como el BMW i4. Si la comodidad es una prioridad, otros vehículos eléctricos ofrecen una conducción más suave.
El Polestar 2 sigue siendo una opción atractiva para quienes buscan un automóvil eléctrico distintivo y tecnológicamente avanzado, pero los compradores potenciales deberían sopesar cuidadosamente sus fortalezas y debilidades.
