Australia tiene un plan preparado por el gobierno para racionar el combustible si la escasez empeora debido a la inestabilidad global, aunque los funcionarios afirman actualmente que no se implementará. El plan, descrito en la Ley de Emergencia de Combustibles Líquidos, limitaría las compras de combustible a $40 por transacción para los automovilistas. Esto se produce cuando los precios récord del combustible y las compras de pánico han provocado escasez de gasolina y diésel en más de 500 estaciones en todo el país.
Cómo funcionaría el racionamiento
Según la ley, las bombas de combustible se cortarían automáticamente una vez que se alcance un límite de $40. Dados los precios promedio nacionales actuales de aproximadamente 2,38 dólares por litro, esto equivale a unos 16,8 litros de combustible por compra.
El gobierno sostiene que el plan de racionamiento es una medida de contingencia y que Australia tiene suficiente seguridad de combustible a pesar de las presiones globales.
Impacto en la capacidad de combustible de los vehículos
El límite de $40 tendría diferentes efectos dependiendo del vehículo. Por ejemplo:
- Toyota RAV4: Llenar un depósito de 55 litros costaría más de 130 dólares. El límite de 40 dólares permitiría aproximadamente 16,8 litros, o alrededor de 357 kilómetros de autonomía según el consumo combinado de combustible. Los conductores necesitarían unas tres transacciones para llenar el depósito.
- Ford Ranger (Diesel): Un tanque de 80 litros costaría hasta $240 al precio actual del diesel (llegando a $3,00/litro). Un límite de 40 dólares proporcionaría unos 13,3 litros, o aproximadamente 250 kilómetros de autonomía. Se necesitarían cinco o más transacciones para llenar el tanque por completo.
- Ford Ranger Raptor: Este vehículo de alto consumo recorrería solo 146 km por cada llenado de $40. Se necesitarían casi cinco transacciones para llenar su tanque de 80 litros a un costo aproximado de $190,40.
Por qué esto es importante
La existencia de este plan pone de relieve la vulnerabilidad de Australia a las interrupciones en el suministro de combustible. El conflicto en Medio Oriente y la volatilidad del mercado energético global hacen que el racionamiento sea un escenario plausible, aunque no deseado. El gobierno ha dicho que el racionamiento no se implementará todavía, pero la ley está vigente en caso de que la situación se deteriore aún más.
Esta situación también muestra con qué rapidez el aumento de los precios del combustible erosiona el poder adquisitivo, lo que hace que el límite de 40 dólares sea un límite cada vez más restrictivo. La falta de restricciones a múltiples transacciones significa que los conductores técnicamente pueden evitar el racionamiento, pero crearía importantes inconvenientes y retrasos.
