MG está respondiendo a los comentarios de los clientes al renovar el interior de su popular hatchback eléctrico MG 4. La cabina actualizada, que ya aparece en Brasil, refleja fielmente el diseño del MG S5 EV relacionado mecánicamente, ofreciendo una experiencia más moderna y refinada.
Renovación interior: ¿Qué hay de nuevo?
El cambio más notable es la eliminación del “estante” montado en lo alto que anteriormente albergaba el selector de marchas giratorio; Se ha trasladado a la consola central, cerca de un cargador de teléfono inalámbrico. El grupo de instrumentos digitales y la pantalla táctil de infoentretenimiento también se han actualizado: un grupo de 7,0 pulgadas se reemplaza por una unidad de 10,25 pulgadas, mientras que la pantalla táctil de 10,25 pulgadas se expande a 12,8 pulgadas.
Se han agregado interruptores físicos debajo de la pantalla táctil para facilitar el control de la velocidad del ventilador y el volumen, mejorando la usabilidad. El sitio web brasileño de MG muestra opciones interiores en negro y fuego, lo que hace que la cabina parezca más acogedora en general. Los cambios abordan una crítica clave del MG 4 original, que algunos encontraron que tenía un interior básico o utilitario.
Lanzamiento en Australia: ¿Cuándo llegará?
Actualmente, el interior actualizado sólo está confirmado para los mercados con volante a la izquierda. Se ha contactado a MG Motor Australia para aclarar cuándo (o si) esta actualización llegará a las costas australianas. La situación se complica con la introducción de otra variante del MG 4 en Australia en 2026: un modelo de tracción delantera se ubicará debajo de la versión existente de tracción trasera/total, ofreciendo opciones de batería de 43kWh y 54kWh.
Esto significa que el actual MG 4, que utiliza una batería más grande de 64 kWh, seguirá estando disponible junto con el nuevo modelo básico. Las opciones de baterías existentes de 51kWh y 77kWh se eliminarán gradualmente en Australia. La potencia se mantiene sin cambios: el modelo estándar produce 150 kW y la versión de tracción total XPower produce 320 kW y 600 Nm.
Contexto del mercado: posición de MG en Australia
El MG 4 ha tenido grandes ventas en Australia, con más de 2.900 unidades entregadas este año. Sin embargo, recientemente ha perdido terreno frente al BYD Dolphin, que ha experimentado un importante aumento en las ventas. El GWM Ora se sitúa muy por detrás, en tercer lugar. La introducción de un segundo modelo MG 4 podría ayudar a MG a recuperar su posición en el competitivo segmento de los hatch eléctricos pequeños.
El cambio de estrategia sugiere que MG busca captar una gama más amplia de compradores de vehículos eléctricos ofreciendo tanto un punto de entrada económico como una opción con especificaciones más altas. Este enfoque se alinea con tendencias más amplias en el mercado de vehículos eléctricos, donde los fabricantes están diversificando cada vez más sus gamas.
La actualización del interior y la estrategia de modelo dual demuestran el compromiso de MG de competir de manera efectiva en el panorama de vehículos eléctricos en rápida evolución. El éxito a largo plazo dependerá de la rapidez con la que las actualizaciones lleguen a las salas de exposición australianas y de lo bien que MG gestione su cartera de productos ampliada.
