El Mercedes-Benz S680 Guard 2027 no es solo un sedán de lujo; es una fortaleza móvil. Este vehículo blindado, equipado con un potente motor V12 biturbo de 6,0 litros que produce 603 caballos de fuerza, ofrece protección balística VR10, el nivel más alto de protección civil disponible en un automóvil de producción.
Funciones de seguridad inigualables
El S680 Guard se destaca como el único sedán de producción en serie certificado para resistir disparos de alto calibre e incluso ciertas explosiones. No se trata sólo de detener las balas; se trata de sobrevivir a un ataque. El automóvil incluye características como vidrio reforzado, paneles de carrocería blindados y un sistema de extinción de incendios a bordo que puede desplegarse incluso debajo del vehículo.
Más allá de la resistencia balística, el modelo Guard ofrece características de supervivencia como un sistema de emergencia de aire comprimido para filtrar gases tóxicos y elevalunas hidráulicos que funcionan incluso si falla el sistema eléctrico. Los neumáticos antipinchazo Michelin PAX permiten un recorrido de hasta 19 millas después de un pinchazo, lo que garantiza un escape incluso con neumáticos comprometidos.
Ingeniería y rendimiento
A pesar de su peso adicional (aproximadamente 9,259 libras), el S680 Guard mantiene una respetable velocidad máxima limitada electrónicamente de 118 mph. El motor V12 genera 612 lb-pie de torsión, lo que garantiza que el automóvil siga respondiendo a pesar de su pesado blindaje. Mercedes ha realizado más de 2.700 cambios en la plataforma del sedán W223.
La importancia de este nivel de protección no es solo por comodidad sino por necesidad. En regiones con altas amenazas de seguridad o para personas de alto perfil, el S680 Guard proporciona una sala segura móvil. El modelo saliente costaba en Alemania más de 547.000 euros, lo que lo hace significativamente más caro incluso que la Clase S Maybach.
El futuro de los motores V12
Mercedes es uno de los últimos fabricantes en mantener vivos los motores V12. Mientras que otras marcas como Bentley y Audi los han descontinuado, el S680 Guard y los próximos modelos Maybach seguirán ofreciendo esta opción de motor. El motor también se suministra a Pagani para su modelo Utopia, lo que garantiza que su legado perdure.
La preservación del V12 es un movimiento deliberado. En un momento en que la electrificación y la reducción de tamaño dominan la industria automotriz, el S680 Guard representa una declaración desafiante de lujo e ingeniería sin concesiones.
El Mercedes-Benz S680 Guard sigue siendo una propuesta única: una declaración de exceso automovilístico de doce cilindros a prueba de balas. La existencia continuada del automóvil pone de relieve la demanda duradera de máxima seguridad y rendimiento, incluso en un mundo cada vez más volátil.
