Mercedes-Benz se está preparando para un lanzamiento agresivo de productos, con planes de lanzar siete nuevos modelos sólo en los próximos tres meses. Esto es parte de una estrategia más amplia para introducir 16 vehículos para fines de 2024, seguidos de casi la misma cantidad en 2027. El impulso incluye tanto vehículos con motor de combustión interna (ICE) como vehículos eléctricos (EV), con un notable énfasis renovado en los sistemas de propulsión tradicionales.
Los motores de combustión siguen siendo centrales
A pesar del cambio de la industria hacia los vehículos eléctricos, Mercedes-Benz está redoblando su apuesta por los modelos ICE. La compañía está preparando un nuevo vehículo básico que reemplazará al Clase A en 2027, aunque no será un hatchback sino una combinación única de minivan y SUV. Además, ya se están desarrollando variantes de alto rendimiento como el C53 y el GLC 53 con motores de seis cilindros, lo que indica una estrategia para recuperar a los clientes que pueden haber dudado en cambiar a un modelo totalmente eléctrico.
Vehículos eléctricos: remodelaciones y nuevos participantes
La gama de vehículos eléctricos no se descuida, pero se avecinan cambios. Este año se esperan mejoras para el EQS y el SUV EQS, mientras que el EQE y el SUV EQE están programados para retirarse. Mercedes también está trabajando en un súper sedán eléctrico AMG para reemplazar al GT Coupé de 4 puertas y un SUV eléctrico AMG exclusivo. En particular, la compañía se está alejando del lenguaje de diseño divisivo y ultraestilizado de los modelos EQ anteriores, optando por una apariencia más convencional.
Modelos de alta gama para recibir actualizaciones
Los segmentos de lujo también recibirán atención. El lavado de cara del Maybach Clase S es inminente luego del lanzamiento de la actualización estándar del Clase S. El SUV GLS también debe actualizarse, y se espera que le siga de cerca una versión Maybach. Además, podría aparecer el Clase G Cabriolet u otro modelo AMG propulsado por un motor V8.
Modelos principales: renovados y electrificados
El sedán y la camioneta Clase C están programados para lavados de cara a mitad de ciclo, mientras que el GLC y el GLC Coupé recibirán actualizaciones que los alinearán con el GLC totalmente eléctrico. Lo más significativo es que la primera Clase C totalmente eléctrica está prevista para 2026. El GLA de próxima generación, tanto ICE como eléctrico, también dejará de estar cubierto a finales de este año.
Por qué esto es importante: Mercedes-Benz se está recalibrando después de sobreestimar potencialmente la velocidad de adopción de vehículos eléctricos. Esta medida para reforzar las ofertas de ICE indica un cambio estratégico para atender a una base de consumidores más amplia que puede no estar preparada para una transición completa a la electricidad. El enfoque de estilo unificado, que se aleja del diseño polarizador de la serie EQ, es una respuesta directa a las críticas y apunta a atraer preferencias más amplias del mercado.
La agresiva campaña de productos de la compañía sugiere confianza en su capacidad para seguir siendo competitiva, especialmente cuando rivales como BMW continúan ampliando sus propias líneas. La combinación de modelos ICE, híbridos y EV garantiza que Mercedes-Benz pueda adaptarse a las regulaciones cambiantes y a las demandas de los consumidores, manteniendo al mismo tiempo su posición como líder en automóviles de lujo.
