El Mazda Miata ha sido celebrado durante mucho tiempo como un automóvil de alto rendimiento accesible, lo que demuestra que el placer de conducir no requiere un precio de seis cifras. Sin embargo, Rocketeer, un taller de automoción con sede en Reino Unido, ha llevado esa filosofía al extremo con el MX-5 Keiryo, un restomod que rivaliza con las cifras de prestaciones de superdeportivos icónicos como el Ferrari F40.
El Keiryo: una potencia ligera
El Keiryo cuenta con una extraordinaria relación potencia-peso, ya que genera 370 caballos de fuerza con un motor Jaguar V-6 de 3.0 litros altamente modificado y pesa sólo 850 kilogramos (1.873 libras). Esto lo coloca en competencia directa con vehículos de alto rendimiento como el Ferrari F40, Lamborghini Huracán y McLaren 620R.
El motor en sí es un testimonio de la ingeniería automotriz, que evoluciona a partir de un diseño de Ford Duratec, refinado por Porsche y, en última instancia, mejorado con cabezales Cosworth. Rocketeer no simplemente coloca el motor en el chasis; Reconstruye y refuerza meticulosamente cada unidad para lograr el máximo rendimiento.
Reducción de peso y producción limitada
Si bien los métodos exactos aún no se han revelado, Rocketeer ha logrado reducir significativamente el peso del automóvil, alcanzando un impresionante objetivo de 850 kilogramos. Sólo se producirán diez unidades del Keiryo, y el primer coche para clientes se encuentra actualmente en construcción y las entregas están previstas para el próximo año. También está disponible una especificación “Touring” más sobria, aunque el precio no se ha revelado.
El atractivo perdurable del Miata
El atractivo del Miata no se trata simplemente de la potencia bruta. Se trata de la experiencia de conducción pura: agilidad, conexión y diversión. La comunidad que rodea al MX-5 refuerza aún más este espíritu, dando la bienvenida a los recién llegados y fomentando una cultura de modificación y disfrute.
Un nuevo capítulo para un ícono
Keiryo de Rocketeer no abandona los principios fundamentales del Miata; los amplifica. El automóvil sigue siendo divertido y liviano, pero ahora ofrece un rendimiento a nivel de superdeportivo. Esto demuestra que el espíritu del Miata se puede reinventar manteniendo su encanto fundamental.
El Keiryo representa un nuevo capítulo en la historia del Miata y demuestra que la plataforma sigue siendo un terreno fértil para la innovación. Cuando salga a las carreteras el próximo año, se espera que redefina los límites de lo que un Miata puede lograr.
