Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos (EV) han pasado a la vanguardia del rendimiento automotriz, ocupando las tres primeras posiciones en las clasificaciones mundiales de aceleración de 0 a 60 mph (0 a 100 km/h). Este dominio señala un cambio en el panorama automotriz global, donde las marcas chinas ya no solo compiten en precio: ahora están desafiando a los fabricantes de automóviles de lujo y desempeño establecidos en velocidad.
Los mejores artistas
El GAC Hyptec SSR 2024 Sprint Speed Edition lidera la carga con un sorprendente tiempo de aceleración de 1,9 segundos, superando incluso a los hiperautos de marcas establecidas. Le siguen de cerca el Xiaomi SU7 Ultra (1,98 segundos) y el Zeekr 001 FR 2025 (2,02 segundos), completando un barrido limpio para los fabricantes de automóviles chinos en la cima.
El top ten más amplio incluye varios nombres conocidos:
- Tesla Model S Tri-Motor (2,1 segundos)
- Porsche Taycan (2,2 segundos)
- Yangwang U9 (2,36 segundos)
- Lamborghini Revuelto (2,5 segundos)
- Tesla Model X Tri-Motor (2,6 segundos)
- BYD Han L (2,7 segundos)
- Maserati GranTurismo Folgore (2,7 segundos)
Una tendencia más amplia
Más abajo en la lista, las marcas chinas mantienen una fuerte presencia, con modelos de IM, Zeekr y Yangwang asegurando posiciones entre los vehículos eléctricos de producción de más rápida aceleración. El Tesla Model 3 (3,1 segundos) también hace acto de presencia, demostrando que el fabricante de automóviles estadounidense sigue siendo competitivo.
Esta rápida aceleración tampoco se limita a los vehículos de alta gama: el BYD Han L, con un precio inferior a 40.000 dólares, demuestra que el rendimiento es cada vez más accesible. Por el contrario, el Lamborghini Revuelto, que se acerca a los 900.000 dólares, muestra que las marcas de lujo también están luchando por alcanzar la máxima velocidad.
Nuevos estándares de vehículos de China
El auge de estos vehículos eléctricos rápidos se produce cuando, según se informa, China está considerando nuevos estándares nacionales para la aceleración de vehículos de pasajeros. Un borrador de propuesta sugiere que todos los vehículos nuevos deberían tener un tiempo de aceleración mínimo de 5 segundos de 0 a 60 mph. Si bien los detalles aún se están debatiendo, esta medida podría estandarizar las capacidades de desempeño y garantizar que todos los vehículos cumplan con un nivel básico de capacidad de respuesta.
Las cifras de aceleración no son sólo cuestión de presumir. Una aceleración más rápida está relacionada con la seguridad: mejores incorporaciones, adelantamientos más rápidos y una mejor capacidad de respuesta general en situaciones de conducción críticas.
Este nuevo estándar consolidaría aún más la influencia de China en el desempeño automotriz, asegurando que la velocidad y la agilidad sean priorizadas en el mercado.
El dominio de los vehículos eléctricos chinos en los rankings de aceleración es una clara indicación de su creciente destreza y ambición tecnológica. Estos vehículos no sólo son rápidos; representan una tendencia más amplia hacia la innovación y la asequibilidad en el sector de los vehículos eléctricos.
