Una falla de software está provocando que los grupos de instrumentos y las pantallas de información y entretenimiento se queden en blanco en más de 65,000 vehículos eléctricos Honda Prologue y Acura ZDX, lo que provocó un retiro del mercado en los Estados Unidos. El problema surge de defectos dentro del módulo de control de radio (RCM) de los vehículos, que potencialmente dejan a los conductores sin datos cruciales como la velocidad del vehículo o el acceso a la cámara de visión trasera.
El problema explicado
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha emitido un aviso que detalla seis errores de software separados dentro del RCM que pueden interrumpir el flujo de información al grupo de instrumentos y la pantalla central. Esto significa que los conductores podrían perder visibilidad de métricas de conducción clave, incluidas la velocidad y las señales de advertencia, y la cámara retrovisora podría fallar al poner marcha atrás. Si bien Honda informa que no hay lesiones ni muertes relacionadas con el problema, se han presentado 148 reclamos de garantía relacionados con el problema.
¿Qué modelos se ven afectados?
El retiro del mercado abarca una parte importante de las series de producción de ZDX y Prologue:
- Acura ZDX (2024): 19,573 unidades fabricadas entre el 19 de diciembre de 2023 y el 22 de enero de 2025. En particular, Acura descontinuó el ZDX después de solo un año debido a las bajas ventas.
- Honda Prologue (2024): 45,562 unidades fabricadas entre el 10 de octubre de 2023 y el 21 de diciembre de 2024.
Honda estima que aproximadamente el 1% de los vehículos retirados del mercado realmente experimentarán el problema, pero el retiro afecta a todos los vehículos dentro de las ventanas de producción especificadas como medida de precaución.
Lo que los propietarios deben saber
Se ha ordenado a los concesionarios que actualicen el software RCM para resolver los errores de procesamiento. Los propietarios de los vehículos afectados serán notificados a partir del 20 de abril y se les anima a programar citas de servicio con prontitud. La solución tiene como objetivo evitar fallas en la transmisión de datos que causan mal funcionamiento de la pantalla.
Contexto e implicaciones
Este retiro del mercado destaca los desafíos que enfrentan los fabricantes de automóviles al aumentar rápidamente la producción de vehículos eléctricos, particularmente cuando dependen de sistemas con uso intensivo de software. La corta vida útil del ZDX y las mediocres ventas del Prologue sugieren que Honda y GM podrían necesitar reevaluar su estrategia de vehículos eléctricos. Los fallos de software en sistemas críticos como las pantallas son una preocupación creciente a medida que los vehículos se vuelven más dependientes de las interfaces digitales, lo que subraya la importancia de un control de calidad sólido y capacidades de actualización inalámbrica.
El incidente demuestra que incluso en tecnologías avanzadas, las vulnerabilidades del software pueden alterar las funciones básicas del vehículo, lo que plantea dudas sobre la confiabilidad a largo plazo y la confianza del cliente.
