La industria automotriz está volviendo a los botones y diales físicos a medida que los conductores rechazan los interiores con muchas pantallas táctiles. El Grupo BMW, incluido Mini, está equilibrando las pantallas digitales con controles táctiles, reconociendo que una dependencia excesiva de las pantallas disminuye la experiencia de conducción y la identidad de marca.
La reacción contra las pantallas táctiles
Inicialmente, los fabricantes de automóviles adoptaron pantallas táctiles centrales grandes tras la popularidad de teléfonos inteligentes como el iPhone. La idea era atraer a compradores más jóvenes y conocedores de la tecnología. Sin embargo, los clientes rápidamente se frustraron por la distracción y la incomodidad de controlar las funciones básicas a través de menús en lugar de botones físicos. Audi, Hyundai y Volkswagen ya han respondido reintroduciendo controles táctiles después de enfrentar críticas.
El enfoque de Mini: una combinación de digital y analógico
El nuevo jefe de diseño de Mini, Holger Hampf, enfatiza la importancia de encontrar el equilibrio adecuado. Según Hampf, “si te vuelves demasiado digital, pierdes la conexión o el carácter por el que la marca es conocida”. La marca tiene la intención de preservar su característica pantalla táctil OLED redonda (9,4 pulgadas) y al mismo tiempo garantizar que las funciones clave sigan siendo accesibles a través de controles físicos.
“Es de suma importancia encontrar un buen equilibrio entre la digitalidad y una experiencia analógica”.
Por qué esto es importante
El cambio representa una creciente comprensión de que la facilidad de uso y la seguridad son más importantes que seguir la última tendencia tecnológica. La dependencia excesiva de la pantalla táctil obliga a los conductores a apartar la vista de la carretera durante más tiempo, lo que aumenta el riesgo de accidentes. Además, los controles táctiles brindan una forma más intuitiva y directa de operar funciones esenciales del vehículo como el control de clima y el volumen de audio.
El futuro de las interfaces automotrices
Mini planea perfeccionar su interfaz digital mientras celebra el diseño único de su pantalla central redonda. La compañía cree que el tamaño de pantalla actual es ideal y las mejoras futuras se centrarán en combinar las interacciones digitales con la retroalimentación física. Es probable que este enfoque híbrido se vuelva más común a medida que otros fabricantes reconozcan que un equilibrio entre tecnología y usabilidad es fundamental para la satisfacción del cliente.
En conclusión, la industria automotriz está respondiendo a las necesidades de conducción del mundo real. El regreso de los controles táctiles no es sólo una cuestión de preferencia; se trata de hacer que los vehículos sean más seguros, más intuitivos y más agradables de conducir.
