Audi ha anunciado importantes actualizaciones interiores para sus gamas A6 e-tron y Q6 e-tron 2027, en particular la reintroducción de controles físicos en el volante. La medida representa una corrección de rumbo para la marca, que anteriormente enfrentó críticas por depender demasiado de las interfaces basadas en pantallas táctiles.
El regreso de la retroalimentación táctil
El diseño actualizado del volante incorpora ruedas de desplazamiento, que hacen eco de elementos del interior del Concept C de Audi. Si bien esto aborda los comentarios de los conductores sobre la facilidad de uso y la seguridad, es importante tener en cuenta que funciones clave como el control del clima aún dependen del funcionamiento de la pantalla táctil. Esta reversión parcial a los controles físicos sugiere un enfoque mesurado, que equilibra la estética moderna con la usabilidad práctica.
Mejoras de software para una experiencia más limpia
Además de los cambios de hardware, Audi ha revisado la interfaz de software de ambos modelos. Las actualizaciones priorizan la claridad, con gráficos mejorados, mayor contraste entre íconos y fondos y menor desorden en el menú. Una característica única es la inclusión de un modelo 3D del automóvil del propietario dentro del software, que refleja con precisión el color y la configuración de la pintura del vehículo. Este detalle mejora la personalización al tiempo que proporciona una experiencia de usuario más intuitiva.
Precios y disponibilidad
El Audi A6 e-tron 2027 comenzará en $67,995 para la versión de tracción trasera de un solo motor, mientras que el modelo de doble motor tendrá un precio de $69,995 y el S6 e-tron comenzará en $80,895. El SUV Q6 e-tron tiene un precio inicial de $65,795, mientras que el SQ6 e-tron estará disponible desde $74,495. Las variantes Sportback del Q6 e-tron tienen un precio de $69,595, y el SQ6 Sportback comienza en $76,895.
Se espera que las entregas de los modelos actualizados comiencen en el segundo trimestre de 2026.
El regreso a los controles físicos pone de relieve una tendencia más amplia en el diseño de automóviles: priorizar la experiencia del conductor sobre las interfaces puramente digitales. Este no es sólo un cambio estético; se trata de mejorar la usabilidad y reducir las distracciones.
