El BMW Serie 5 sigue siendo un fuerte contendiente en el segmento de los sedanes ejecutivos, aunque ahora se enfrenta a una competencia cada vez mayor. Si bien los automóviles de lujo alemanes son un nicho de mercado en Australia, la Serie 5 continúa brindando una experiencia de alta calidad, particularmente con su diversa gama de modelos, desde las variantes i5 totalmente eléctricas hasta el M5 de alto rendimiento. Esta revisión se centra en el 540d xDrive, una opción con motor diésel que equilibra el lujo con la practicidad.
Interior: lujoso, pero demasiado digital
El interior del Serie 5 es innegablemente lujoso, con materiales de alta calidad y un diseño elegante. Sin embargo, el impulso de BMW hacia la digitalización es evidente, con casi todos los controles integrados en la pantalla curva de información y entretenimiento. Si bien es visualmente impactante, esta dependencia de las pantallas táctiles y las interfaces hápticas parece excesiva, sacrificando la retroalimentación táctil por una estética minimalista. La calidad de construcción es excelente, lo que lo hace competitivo con Mercedes-Benz y Audi, pero la abundancia de superficies plásticas brillantes es propensa a mancharse y envejecer rápidamente.
A pesar de estos inconvenientes, la cabina sigue siendo cómoda y ergonómica. Los asientos son lujosos y el alto reposabrazos central crea una experiencia de salón. La iluminación ambiental personalizable y las opciones de audio de alta gama aumentan la sensación de lujo, pero dominar el sistema de información y entretenimiento lleva tiempo.
Rendimiento y manejo: suave y refinado
Debajo del capó, el 540d xDrive cuenta con un motor turbodiésel de seis cilindros en línea de 3.0 litros combinado con un sistema híbrido suave de 48 V. Esta configuración ofrece 223 kW de potencia y 670 Nm de par, lo que proporciona una aceleración suave y sin esfuerzo. El sistema de tracción total garantiza un manejo seguro en diversas condiciones.
La calidad de marcha es impresionante; la suspensión gestiona eficazmente caminos en mal estado sin sacrificar la comodidad. En los modos más deportivos, el automóvil se reafirma, reduciendo el balanceo de la carrocería y mejorando la estabilidad en las curvas. La tecnología de conducción de BMW mejora aún más la experiencia, con control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril funcionando a la perfección.
Precios y competencia
A $136,900 antes de la carretera, el 540d xDrive se encuentra entre las variantes más caras del Serie 5 sin rendimiento. Los competidores incluyen el Mercedes-Benz E300 ($132,000) y el Audi A6 45 TFSI S Line ($123,600). El Genesis G80 3.5T Signature Sport ($127,200) también plantea un gran desafío, ya que ofrece características de lujo a un precio más bajo. Los modelos i5 eléctricos oscilan entre 155.900 y 219.900 dólares, mientras que el M5 comienza en 261.700 dólares.
Almacenamiento y espacio
La Serie 5 ofrece espacio de almacenamiento adecuado, con una plataforma de carga inalámbrica, portavasos y una caja de almacenamiento en la consola central. Los asientos traseros son espaciosos, pero el asiento del medio es estrecho y elevado debido a la joroba de la línea motriz. El maletero tiene un tamaño decente pero más pequeño que el de sus rivales alemanes, ofreciendo 20 litros menos que el Mercedes Clase E y 10 litros menos que el Audi A6.
Veredicto final
El BMW 540d xDrive 2026 ofrece una experiencia de conducción refinada con un interior lujoso y un motor potente. Si bien los controles excesivamente digitales pueden disuadir a algunos, su comodidad, manejo y tecnología avanzada lo convierten en una opción competitiva en el mercado de los sedanes ejecutivos. A pesar de enfrentar una fuerte competencia de rivales establecidos y marcas de lujo emergentes como Genesis, el Serie 5 sigue siendo una opción atractiva para quienes buscan un vehículo completo y de alto rendimiento.
