Voyah, die von Dongfeng Motor unterstützte Premiummarke für neue Energiefahrzeuge, hat ihr Flaggschiff-SUV, den Taishan, offiziell auf den Markt gebracht. Mit einem Preis zwischen 379.900 und 509.900 Yuan (ca. 53.200 bis 71.400 US-Dollar) betritt der Taishan ein wettbewerbsintensives Segment und fordert etablierte Modelle wie den Aito M9, Denza N9 und Zeekr 9X heraus. Die High-End-Black Warrior Edition soll Anfang 2026 ausgeliefert werden.
Modernste Technologie und Premium-Funktionen
Der Voyah Taishan zeichnet sich durch die Integration mit den neuesten Technologien von Huawei aus. Es verfügt über das neueste HarmonyOS-Cockpit mit einem fortschrittlichen Sprach-Großmodell, das intelligente Fahrassistenzsystem ADS Ultra von Huawei (unter Verwendung von vier LiDAR-Sensoren), AI Cloud Comfort Seats, ein High-Fidelity-Soundsystem mit 32 Lautsprechern und eine hochentwickelte Dreikammer-Luftfederung. Voyah kündigte außerdem die bevorstehende Markteinführung des Voyah Passion L im Dezember an.
Design und Abmessungen
Der Taishan verkörpert die Designsprache von Voyah und verfügt über ein großes, wasserfallartiges Schutzgitter, in das ein beleuchtetes Voyah-Logo und ein LED-Lichtstreifen über die gesamte Breite integriert sind. In den seitlichen Lufteinlässen sind geteilte Scheinwerfer positioniert. Das Fahrzeug ist 5230 mm lang, 2025 mm breit und 1817 mm hoch und hat einen Radstand von 3120 mm. Zu den Außendetails gehören halbverdeckte Türgriffe, einzigartig gestaltete Räder und stromlinienförmige Sterntürgriffe. Das Heck verfügt über ein Rücklichtbündel über die gesamte Breite, das Voyah-Emblem und einen Dachspoiler.
Luxus und Komfort im Innenraum
Im Inneren ist die Kabine des Taishan nach dem Konzept „Berge und Meere“ gestaltet und verfügt über einen großen schwebenden zentralen Steuerbildschirm, auf dem das HarmonyOS-Cockpit läuft. Die AI Cloud Comfort Seats und das Panorama-Soundsystem „Tianlai“ mit 32 Lautsprechern (mit einem 9.1.5.8-Kanal-Setup und 2300 W Verstärkerleistung) sorgen für ein erstklassiges Erlebnis.
Antriebsstrang und Reichweite
Der Taishan wird von einem Plug-in-Hybridsystem (Voyah Smart Super Hybrid) angetrieben, das einen 1,5-Tonnen-Motor mit zwei Elektromotoren für den Allradantrieb kombiniert. Der Motor leistet 110 Kilowatt. Er ist mit einem ternären 65-kWh-Lithiumbatteriepaket von CATL ausgestattet und bietet eine rein elektrische CLTC-Reichweite von 370 km und eine kombinierte CLTC-Reichweite von 1400 km. Das Fahrzeug unterstützt eine 800-V-Hochspannungsplattform mit 5C-Ultraschnellladung, die eine Aufladung von 20 % auf 80 % in nur 12 Minuten ermöglicht.
Fortschrittliche Federung und Lenkung
Der Taishan ist das erste Modell, das über ein Dreikammer-Luftfederungssystem mit EDC (Electronic Damper Control) und eine bidirektionale unabhängige 16°-Hinterradlenkung verfügt. Das Fahrzeug ist mit sechs Sitzen ausgestattet und zielt auf das Marktsegment der großen Premium-SUVs ab.
Der Voyah Taishan stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Hybrid-SUV-Technologie dar und vereint Luxus, Leistung und modernste Funktionen. Die Integration der Software und Hardware von Huawei positioniert den Taishan als starken Konkurrenten auf dem wettbewerbsintensiven chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge
