Volkswagen feiert das 50-jährige Jubiläum des GTI mit einem Rückblick auf einige seiner kühnsten Kreationen. Darunter ist der Golf GTI Roadster – ein Hochleistungsmotor mit V6-Biturbo und Allradantrieb, der zunächst als virtuelles Konzept für den Gran Turismo 6 und dann kurzzeitig als Prototyp in der realen Welt existierte. Das Auto wird mit einem frischen grünen Makeover überarbeitet, das an die exklusive Dark Moss Green Metallic-Lackierung des GTI Edition 50 erinnert.
Eine radikale Abkehr von der Tradition
Der GTI Roadster begann als Gedankenexperiment: Was wäre, wenn Volkswagen den legendären Golf GTI nehmen und ihn auf die Spitze treiben würde? Das Ergebnis war ein dachloser, zweisitziger Roadster mit radikaler Karosserie. Die C-Säulen wurden als Überrollbügel umfunktioniert und die Türen waren wie die eines Supersportwagens gestaltet und schwenkten nach oben statt nach außen. Das Design ist so weit vom Standard-GTI entfernt, dass es kaum noch Ähnlichkeit mit dem Serienmodell hat. VW hielt sich nicht zurück und ignorierte die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, um etwas wirklich Ausgefallenes zu schaffen.
Kraft und Leistung
Unter der Haube verbirgt sich ein 3,0-Liter-V6-Biturbomotor mit einer Leistung von 503 PS und einem Drehmoment von 413 lb-ft. Im Gegensatz zu typischen GTIs mit Frontantrieb verfügt dieses Konzept über einen Allradantrieb ähnlich dem des Golf R. Er konnte in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h. Trotz des aggressiven Designs wiegt der Roadster 3.133 Pfund.
Warum das wichtig ist
Der GTI Roadster ist eine Erinnerung daran, dass sich selbst Mainstream-Automobilhersteller manchmal erlauben, große Träume zu haben. Die Existenz des Autos beweist, dass Volkswagen keine Angst davor hat, radikale Ideen auszuprobieren, auch wenn diese nie in Produktion gehen. Es stellt sich die Frage, wie viel weiter die GTI-Reihe vorangetrieben werden könnte und ob Fans in Zukunft möglicherweise extremere Konzepte sehen werden.
Der GTI Roadster bleibt ein Einzelstück, zeigt aber die Bereitschaft von Volkswagen, mit Konventionen zu brechen. Während sich der normale Hot Hatch weiterentwickelt, ist der Roadster ein Beweis dafür, was sein könnte.
