Volkswagen bereitet einen neuen, vollelektrischen Kompakt-SUV namens ID vor. Cross wurde entwickelt, um mit beliebten Modellen wie dem Ford Puma Gen-E und dem Renault 4 zu konkurrieren. Prototypen des Fahrzeugs wurden bei Tests gesichtet, und erste Bilder bestätigen, dass die Serienversion dem Anfang des Jahres vorgestellten Konzeptmodell stark ähneln wird.
Positionierung im Markt
Der Ausweis. Der Cross positioniert sich als elektrisches Gegenstück zum bestehenden VW T-Cross und markiert den umfassenderen Vorstoß von Volkswagen in Richtung erschwinglicher Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen plant, neben dem „ID“ auch bekannte Modellnamen wie „Polo“ und „Golf“ zu nutzen. Branding zur Erhöhung der Verbraucherbekanntheit. Dieser Wandel ist Teil einer umfassenderen Strategie, um mit dem ID. zugänglichere elektrische Optionen anzubieten. Cross wird bei seiner Markteinführung Ende 2026 voraussichtlich etwa 25.000 £ kosten.
Design und Funktionen
Der Ausweis. Der Cross behält eine muskulöse Haltung, die an den Amarok-Pickup erinnert, mit ausgestellten Radhäusern und Kunststoffverkleidung. Ein schwebendes Dachdesign mit Lamellen erinnert an den klassischen VW Typ 2 Bus und den ID. Buzz MPV. Das Fahrzeug ist auf der MEB+-Plattform aufgebaut und ermöglicht trotz seiner kompakten Größe von etwa 4,2 Metern Länge eine geräumige Kabine.
Im Inneren reagiert Volkswagen auf Kritikpunkte an Vorgängermodellen, indem es neben digitalen Schnittstellen mehr physische Bedienelemente wie Tasten und Schalter integriert. Der Innenraum zeichnet sich durch weiche Materialien, intuitive Menüs und ein beruhigendes Farbschema aus. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören ein vorderer Kofferraum („Frunk“) mit 25 Litern Stauraum und ein 450 Liter fassender Kofferraum hinten, der größer ist als beim Hauptkonkurrenten, dem Renault 4.
Leistung und Reichweite
Der Ausweis. Beim Cross kommt ein 208 PS starker Elektromotor zum Einsatz, der die Vorderräder antreibt. Das Auto bietet mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 261 Meilen. Er teilt seine Plattform mit kommenden Modellen wie dem ID. Polo und Cupra Raval, alle Teil der größeren „Electric Urban Car Family“, die in Spanien gebaut wird.
Volkswagens EV-Strategie
Volkswagen ist bestrebt, wirklich erschwingliche Elektrofahrzeuge zu liefern, angefangen beim ID. Polo im Jahr 2026, gefolgt vom ID. Cross und schließlich der ID.EVERY1 im Jahr 2027, Preis unter 18.000 £. Die neue Namensstrategie des Unternehmens verbindet etablierte Modellnamen mit dem „ID.“ Spitzname, um die Markenbekanntheit zu maximieren und die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.
Der Ausweis. Cross ist ein wichtiger Teil dieser Bemühungen und repräsentiert das Engagement von Volkswagen für eine Zukunft, in der Elektrofahrzeuge einem breiteren Publikum zugänglich sind.
