Tesla Model Y mit langem Radstand für den europäischen Verkauf zugelassen, Markteinführung in Australien wahrscheinlicher

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Das Tesla Model Y mit verlängertem Radstand – bekannt als Model Y L – hat die behördliche Genehmigung für den Verkauf in der Europäischen Union erhalten, wie aus Berichten zur Überwachung der Automobilzulassung in sozialen Medien hervorgeht. Diese Entwicklung erhöht die Wahrscheinlichkeit erheblich, dass die größere Model Y-Variante in Australien verfügbar wird.

Wichtige Spezifikationen und Designänderungen

Das Model Y L verfügt über ein gestrecktes Fahrgestell und bietet Platz für bis zu sechs Passagiere mit Kapitänsstühlen in der zweiten Reihe und einer Sitzbank für drei Personen im Heck. Seine Abmessungen sind 4976 mm lang, 1982 mm breit und 1668 mm hoch, mit einem Radstand von 3040 mm – insgesamt 184 mm länger und 150 mm längerer Radstand als das Standardmodell Y. Die Fahrhöhe wurde leicht um 2 mm erhöht.

Akku und Leistung

Die zugelassene europäische Variante ist mit einem 88-kWh-Akku ausgestattet und bietet in Kombination mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern eine WLTP-zertifizierte Reichweite von 681 km. Das Model Y L verwendet ein Allradantriebssystem mit zwei Motoren, das einen 142-kW-Frontmotor mit einem 198-kW-Heckmotor kombiniert und eine Beschleunigungszeit von 0-100 km/h in 4,5 Sekunden erreicht.

Preise und Produktion

Derzeit wird das Model Y L ausschließlich in China hergestellt, wo es bei ¥ 339.000 (ca. 72.800 A$) beginnt – ¥ 25.500 (A$ 5.500) teurer als das Standardmodell Y Long Range. Es wird erwartet, dass die ersten Verkäufe in Europa eher auf Exporten aus China als auf der lokalen Produktion im deutschen Tesla-Werk basieren.

Implikationen für Australien

Die australischen Designregeln (ADRs) stimmen eng mit europäischen Standards überein, was darauf hindeutet, dass die EU-Zulassung für das Model Y L seine Verkaufschancen in Australien erheblich verbessert. Geringfügige Unterschiede in den Vorschriften – beispielsweise in Bezug auf Sicherheitsgurt-Verankerungspunkte oder Seitenaufprallnormen – könnten jedoch immer noch Hürden darstellen, wie frühere Probleme bei der Fahrzeugkonformität auf dem australischen Markt gezeigt haben.

Die EU-Zulassung ist ein starkes Signal dafür, dass das Model Y L für australische Straßen angepasst werden könnte, aber lokale Vorschriften werden das Endergebnis bestimmen.