Porsches Cayenne Turbo Electric der nächsten Generation ist da und macht keine Kompromisse bei der Leistung. Das vollelektrische Modell leistet unglaubliche 1.140 PS und katapultiert es in weniger als drei Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde – ein in dieser Klasse bisher unerreichter Maßstab. Noch in der Testphase bestätigen erste Fahrten ein erstaunliches Leistungsniveau für ein fast drei Tonnen schweres Fahrzeug.
Leistung und Handhabung
Die Beschleunigung des Cayenne EV ist brutal und der seitliche Grip trotzt seinem Gewicht. Die Teststrecke von Porsche in Bratislava, Slowakei, diente als Testgelände: Kurvenfahrten mit fast 100 Meilen pro Stunde brachten einen SUV zum Vorschein, der sich weniger wie ein traditioneller High-Rider anfühlt, sondern eher wie ein aggressiv abgestimmter Hochleistungskombi. Der Innenraum bleibt hochwertig und technikorientiert, wobei ein riesiger zentraler Bildschirm den Innenraum dominiert. Beheizte Berührungspunkte und anpassbare künstliche Motorgeräusche (einschließlich einer V-8-Emulation) tragen zum Erlebnis bei, obwohl die Neuheit möglicherweise schnell nachlässt.
Batterieproduktion und -herstellung
Porsche integriert die Produktion vertikal. Die Batteriepakete werden in einer hochautomatisierten Anlage in der Nähe zusammengebaut. Dabei werden Pouch-Zellen verwendet, die in sechs über Kreuz montierten Modulen mit fortschrittlicher Kühlung angeordnet sind. Diese Anlage speist direkt in das Werk Bratislava ein, das bereits den Audi Q7, den VW Touareg und die aktuellen Cayenne-Modelle produziert. Die Fabrik hat kürzlich Investitionen in Höhe von 1,4 Milliarden US-Dollar getätigt und ist damit für eine flexible Zukunft gerüstet.
Hybride Produktionslinie
Bemerkenswert ist, dass Porsche beabsichtigt, die Produktion von Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeugvarianten am selben Fließband fortzusetzen. Das neue Chassis rollt zusammen mit dem des Vorgängermodells in die Karosseriewerkstatt und sorgt so für einen nahtlosen Übergang. Derzeit werden täglich 180 Cayennes und 120 Coupés produziert, wobei die Stückzahl der EV-Variante je nach Marktnachfrage voraussichtlich steigen wird.
Der Porsche Cayenne Turbo Electric stellt einen mutigen Schritt nach vorne dar und verbindet Leistung mit Nachhaltigkeit. Ob er das Luxus-SUV-Segment neu definieren wird, bleibt abzuwarten, aber erste Tests deuten darauf hin, dass er die Konkurrenz durchaus aufmischen kann.
