Australien hat einen von der Regierung ausgearbeiteten Plan zur Treibstoffrationierung, falls sich die Knappheit aufgrund der globalen Instabilität verschlimmert, obwohl Beamte derzeit erklären, dass dieser nicht umgesetzt wird. Der im Liquid Fuel Emergency Act dargelegte Plan würde den Kraftstoffkauf für Autofahrer auf 40 US-Dollar pro Transaktion begrenzen. Dies ist darauf zurückzuführen, dass Rekordpreise für Kraftstoff und Panikkäufe zu Benzin- und Dieselknappheit an über 500 Tankstellen im ganzen Land geführt haben.
Wie die Rationierung funktionieren würde
Laut Gesetz würden Kraftstoffpumpen automatisch abgeschaltet, sobald ein Grenzwert von 40 US-Dollar erreicht wird. Bei aktuellen nationalen Durchschnittspreisen von etwa 2,38 US-Dollar pro Liter entspricht dies etwa 16,8 Litern Kraftstoff pro Einkauf.
Die Regierung behauptet, dass der Rationierungsplan eine Notfallmaßnahme sei und dass Australien trotz des globalen Drucks über ausreichende Treibstoffsicherheit verfüge.
Auswirkungen auf die Kraftstoffkapazität des Fahrzeugs
Die Obergrenze von 40 US-Dollar hätte je nach Fahrzeug unterschiedliche Auswirkungen. Zum Beispiel:
- Toyota RAV4: Das Befüllen eines 55-Liter-Tanks würde über 130 US-Dollar kosten. Die Obergrenze von 40 US-Dollar würde etwa 16,8 Liter oder etwa 357 km Reichweite basierend auf dem kombinierten Kraftstoffverbrauch ermöglichen. Autofahrer würden etwa drei Transaktionen benötigen, um den Tank zu füllen.
- Ford Ranger (Diesel): Ein 80-Liter-Tank würde bei den aktuellen Dieselpreisen bis zu 240 $ kosten (bis zu 3,00 $/Liter). Eine Obergrenze von 40 US-Dollar würde etwa 13,3 Liter oder etwa 250 km Reichweite ergeben. Um den Tank vollständig zu füllen, wären fünf oder mehr Transaktionen erforderlich.
- Ford Ranger Raptor: Dieses Fahrzeug mit hohem Verbrauch würde pro 40-Dollar-Tankfüllung nur 146 km zurücklegen. Es wären fast fünf Transaktionen erforderlich, um den 80-Liter-Tank zu füllen, was ungefähr 190,40 US-Dollar kosten würde.
Warum das wichtig ist
Die Existenz dieses Plans verdeutlicht die Anfälligkeit Australiens für Störungen der Kraftstoffversorgung. Der Nahostkonflikt und die Volatilität auf dem globalen Energiemarkt machen eine Rationierung zu einem plausiblen, wenn auch unerwünschten Szenario. Die Regierung hat erklärt, dass die Rationierung noch nicht umgesetzt wird, aber das Gesetz ist in Kraft, falls sich die Situation weiter verschlechtern sollte.
Diese Situation zeigt auch, wie schnell steigende Kraftstoffpreise die Kaufkraft untergraben und die Obergrenze von 40 US-Dollar zu einer zunehmend restriktiven Grenze macht. Das Fehlen von Beschränkungen für mehrere Transaktionen bedeutet, dass Fahrer die Rationierung technisch umgehen können, was jedoch zu erheblichen Unannehmlichkeiten und Verzögerungen führen würde.
