Der CX-70 von Mazda ist ein zweireihiger Mittelklasse-SUV, der im Wesentlichen die dritte Reihe seines größeren Geschwisters, des CX-90, ersetzt. Während die beiden Modelle viele Gemeinsamkeiten aufweisen – auch hinsichtlich der Preisgestaltung – richtet sich der CX-70 an Käufer, die Wert auf einen schlankeren Innenraum legen und nicht die Flexibilität einer dritten Sitzreihe benötigen. Mazda argumentiert, dass diese Käufer eine eigenständige Bevölkerungsgruppe darstellen, obwohl dies weiterhin ein Diskussionspunkt bleibt.
Leistungs- und Motoroptionen
Der CX-70 ist serienmäßig mit einem turbogeladenen 3,3-Liter-Reihensechszylindermotor ausgestattet, der mit 280 PS oder einer stärkeren 340-PS-Konfiguration erhältlich ist. Die leistungsstärkere Version liefert eine starke Beschleunigung, erreicht in unseren Tests 60 Meilen pro Stunde in nur 6,2 Sekunden und erreicht 29 mpg auf der Autobahn. Trotz seiner Leistung kann der Motor bei starker Beschleunigung etwas laut sein und das Achtgang-Automatikgetriebe fühlt sich gelegentlich träge an, insbesondere bei Verwendung von Schaltwippen.
- Wichtige Spezifikationen: Der Motor erzeugt ein Drehmoment von bis zu 369 lb-ft und ist mit einem Allradantriebssystem gekoppelt.
- Anhängelast: Die meisten Modelle können bis zu 5.000 Pfund ziehen, die bevorzugte Basisausstattung ist jedoch auf 3.500 Pfund begrenzt.
Innenraum und Komfort
Die Kabine des CX-70 spiegelt die Qualität des CX-90 wider und bietet hochwertige Materialien und ein gehobenes Design. Die oberen Ausstattungselemente bieten Optionen wie rote Lederpolsterung und eine geräumige zweite Sitzreihe, die bequem Platz für Erwachsene bietet. Der Laderaum ist vergleichbar mit dem CX-90 bei umgeklappter dritter Sitzreihe und der Stauraum unter dem Boden ist großzügig.
- Infotainment: Auf einem serienmäßigen 12,3-Zoll-Touchscreen läuft die neueste Software von Mazda, mit optionalen physischen Bedienelementen für eine einfachere Bedienung. Drahtloses Apple CarPlay und Android Auto sind im Lieferumfang enthalten.
- Audio: Höhere Ausstattungsvarianten verfügen über ein Bose-Soundsystem mit 12 Lautsprechern.
Kraftstoffeffizienz und Hybridoption
Die EPA schätzt je nach Motorleistung 23–24 mpg in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn. Reale Tests bei 75 Meilen pro Stunde ergaben im S Premium-Modell 29 mpg. Eine Plug-in-Hybrid-Variante ist ebenfalls erhältlich, die einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine rein elektrische Reichweite von bis zu 30 Meilen bietet.
Sicherheitsfunktionen
Alle CX-70-Modelle sind mit der i-Activsense-Suite von Fahrerassistenztechnologien von Mazda ausgestattet, darunter automatisierter Notbremsassistent, Spurhalteassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung. Zu den optionalen Funktionen gehört ein 360-Grad-Außenkamerasystem.
Preise und Ausstattungsvarianten
Der CX-70 beginnt bei 53.905 US-Dollar für das Basismodell. Durch das Upgrade auf die Premium-Ausstattung werden Funktionen wie 21-Zoll-Räder, eine freihändige Heckklappe und ein Panorama-Schiebedach hinzugefügt. Die stärkeren S-Modelle bieten mehr Leistung zu einem höheren Preis.
- Empfohlene Ausstattung: Die Premium-Ausstattung bietet die beste Balance zwischen Funktionen und Preis.
Langfristiges Eigentum
Die Garantie von Mazda umfasst eine beschränkte Garantie von drei Jahren/36.000 Meilen und eine Garantie von fünf Jahren/60.000 Meilen auf den Antriebsstrang. Im Gegensatz zu einigen Mitbewerbern bietet Mazda jedoch keine kostenlose planmäßige Wartung an.
Fazit: Der Mazda CX-70 ist ein vielseitiger SUV, der starke Leistung, einen erstklassigen Innenraum und ein komfortables Fahrgefühl bietet. Seine zweireihige Konfiguration macht ihn zu einer praktikablen Option für Käufer, die keine dritte Reihe benötigen, auch wenn der Preisunterschied zum CX-90 vielleicht Anlass zur Sorge gibt. Insgesamt ist der CX-70 eine überzeugende Wahl im Segment der Mittelklasse-SUVs.
