BYD baut seine Präsenz auf dem australischen Markt durch seine Premiummarke Denza aus und könnte bald ein weiteres Modell vorstellen: den kastenförmigen, vollelektrischen SUV Ti7. Ursprünglich im vergangenen September in China als Plug-in-Hybrid (PHEV) eingeführt, ist der Ti7 jetzt mit einem vollelektrischen Antriebsstrang erhältlich, wie aus einer aktuellen Einreichung des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) hervorgeht.
Antriebsstrangoptionen und -spezifikationen
Der elektrische Ti7 bietet zwei Varianten. Ein Modell mit einem Motor und Hinterradantrieb liefert eine Leistung von 300 kW, während eine Version mit zwei Motoren und Allradantrieb 215 kW-Frontmotoren und 300 kW-Heckmotoren kombiniert. Wie andere BYD-Fahrzeuge wird auch der Ti7 mit der unternehmenseigenen „Blade“-Batterietechnologie aus Lithium-Eisenphosphat (LFP) ausgestattet sein.
Die Außenabmessungen bleiben gegenüber der PHEV-Version unverändert und betragen zwischen 4999 und 5050 mm Länge, 1995 mm Breite und 1865 mm Höhe bei einem Radstand von 2920 mm. Damit ist er größer als der Hyundai Santa Fe, aber immer noch auf fünf Sitze beschränkt.
Innen- und Geländetauglichkeit
Im Innenraum erwartet Sie ein vom PHEV-Modell übernommenes Design, darunter ein 15,6-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, ein 10,25-Zoll-Digitalinstrumentenkombi und ein 26-Zoll-Head-up-Display.
Trotz seiner Unibody-Konstruktion beweist der Ti7 mit einer Wattiefe von 600 mm, einem Böschungswinkel von 24 Grad und einem Böschungswinkel von 25 Grad respektable Offroad-Qualitäten.
BYDs Bestätigung und australische Tests
Führungskräfte von BYD haben die mögliche Ankunft des Ti7 in Australien angedeutet. Sajid Hasan, Chief Product Officer, bestätigte, dass lokale Forschungs- und Entwicklungsteams in Queensland das Fahrzeug derzeit für australische Bedingungen testen und abstimmen.
„Sie stimmen die Federung, die Leistung des Elektromotors, die Leistung des Benzinmotors, das Beschleunigungsverhalten und das Traktionskontrollsystem ab … diese Abstimmung wird für die australischen Fahrzeuge eingesetzt.“
Aufgrund seines Offroad-Fokus und seines robusten Designs würde der Ti7 neben den bereits vor Ort verkauften Offroad-SUVs B5 und B8 wahrscheinlich besser zur Marke Denza in Australien passen.
Marktleistung
Der Ti7 hat in China bereits an Bedeutung gewonnen und lag im Januar auf Platz 18 der meistverkauften Modelle und übertraf damit das Tesla Model Y. Es wird erwartet, dass die Hinzufügung elektrischer Varianten den Absatz weiter ankurbeln wird.
Der Ti7 ist Teil der Produktpalette von Fangchengbao, die Karosserie-SUVs der Leopard-Serie (in Australien als Denzas verkauft) und Unibody-SUVs der Titanium-Serie wie den Ti7 und den mittelgroßen Ti3 EV umfasst.
Die Einführung des elektrischen Ti7 auf dem australischen Markt würde eine einzigartige Nische füllen und eine Mischung aus Elektroantrieb, Geländetauglichkeit und kühnem Design bieten – eine Kombination, die im lokalen SUV-Segment noch nicht weit verbreitet ist.
